Бренд «Мини» отметил 60-летие выпуском 10-миллионного ситикара

13 августа 2019

На заводе в Окфорде выпущен 10 000 000 автомобиль Mini

Символ британского автопрома – культовый бренд Mini отметил свое 60-летие.

Микролитражка Mini (ADO15/ADO20) разошлась по миру тиражом 5,4 млн

Старт продаж в конце 1950-х сверхкомпактной (с габаритами 3,0х1,2х1,2 м) 4-местной микролитражки, разработанной как «Проект № 15 – Объединенного конструкторского бюро» (Amalgamated Drawing Office project number 15)...

Прототип ADO15, разработанный Алеком Иссигонисом за два года по начала серийного производства Mini

...под руководством английского инженера и дизайнера Алека Иссигониса (1906–1988) греческого происхождения, ставшей также всемирно известным под аббревиатурой ADO15, состоялся в августе 1959 года сразу в 100 странах (на экспорт заранее было отправлено 2000 машин из первой партии) и вызвал без преувеличения мировую сенсацию.

Переднеприводную схему с поперечным расположением двигателя и интегрированной с его масляным картером коробкой передач d 1950-х еще никто не применял

Это сейчас данная компоновочная схема, дающая возможность до 80% площади автомобиля использовать под салон, стала общепринятой, а тогда была сверхноваторской.

Кроме того, подвеска ADO15 была выполнена на резиновых элементах

Двигатель поперек – что может быть естественнее? Но началась такая схема именно с Mini (ADO15)

Микролитражка Mini вызвала огромный интерес и мгновенно стала пользоваться повышенным спросом, отнюдь не только в странах Британского содружества

Первые автомобили ADO15 производства английской компании BMC назывались Morris Mini Manor (производство на заводе в Коули  близ Оксфорта) и Austin Seven (в Лонгбридже под Бирмингемом), а на экспорт шли как Austin 850 и Morris 850.

Панель приборов Mini – сама лаконичность, но заядлый курильщик Иссигонис, не став оборудовать машинку радиоприемником, нашел в ней место для объемистой пепельницы

Продажи Mini по всему миру пошли вполне успешно, так до конца дебютного 1959 года было изготовлено 20 тыс. автомобилей ADO15.

Автомобиль мгновенно стал настолько популярным, что английский модельер Мэри Куант, придумавшая в начале 1960-х мини-юбку, говорят, вдохновлялась именно его образом

В 1961 году отличная управляемость Mini была развита в версии Cooper с более мощным двигателем, дисковыми тормозами и двойной белой полосой через кузов. Именно эта версия послужила основой для легендарных раллийных машин Mini Cooper S,...

За свою спортивную карьеру в 1960-х Mini стала обладателем множества спортивных наград в классических ралли и других соревнованиях (фото после Ралли Монте-Карло 1964 года)  

...прославившихся в ралли Монте-Карло, став его абсолютными победителями в 1964, 1965-м и в 1967-м. Кстати, в 1966-м Mini лишили заслуженной победы, дисквалифицировав под надуманным смехотворном предлогом всю команду – так силен тогда был авторитет этой британской машинки, положившей на лопатки многочисленных многократно превосходивших ее по мощности соперников! Побеждал Mini в 1960-х и в многочисленных ралли и гонках на выносливость в других странах.

Миллионный Mini сошел с конвейера в июне 1969 года.

Сэр Алек Иссигонис возле самого своего культового детища

В начале 1960-х автомобили на платформе ADO15 выпускали также как Riley Elf и Wolseley Hornet, созданные методом, ныне называемым бейджинжинирингом. Впрочем, особой популярностью они не пользовались и в 1969-м их выпуск свернули. По лицензии Mini выпускали в Австралии, Бельгии, Венесуэле, Италии (Innocenti), Испании, Мальте, Португалии, Чили, Уругвае, ЮАР, Югославии и Японии. Mini продавали  по всей планете (кроме СССР и КНР, а также запретили в США в 1968-м как не соответствующий современным нормам безопасности). В результате слияния компаний BMС и Leyland Motor Corp. производство Mini в 1968 году перешло к созданному тогда концерну British Leyland, который и выделил свой бестселлер в отдельный бренд в 1969-м.

Фургончик Morris Mini Van был достаточно практичен для развозной работы 

За долгий срок выпуска Mini получил несколько типов кузовов (и универсал, и фургон, и пикап, и даже внедорожник – Moke, но дольше всех продержался кабриолет, делавшийся сторонними тюнинговыми фирмами); прошел через семь модернизаций (с 1969-го как серия ADO20), причем, что характерно, попытки осовременить его экстерьер (версия ADO20 – Clubman в 1969 году)...

Осовремененная серия Mini Clubman (ADO20) 1969 года так и не смогла заменить классического Mini

Версия Mini 1275 GT была одним из первых в мире каферейсеров 

Mini (ADO20) 25th Limited Edition в честь 25-летнегго юбилея модели, был выпущен еще British Leyland

...в конечном счете потерпели неудачу; его завод-производитель сменил несколько хозяев (в 1986-м им стал Rover Group, а в 1994-м – немецкий концерн BMW, сделавший Mini своим отдельным британским подразделением) и окончанию выпуска первого поколения в октябре 2000 года Mini пришел, фактически с первоначальной внешностью конца 1950-х.

По настоящему горячий Mini Era turbo

Под капотом у Rover Mini образца 1996 года уже впрысковый мотор, но марка машины угадывается безошибочно

Пятимиллионный Mini выпустили в 1986-м, а всего автомобилей первого поколения (ADO15/ADO20) было выпущено 5 млн 387,9 тыс. из которых почти 1,6 млн были проданы непосредственно в Великобритании. В 1999-м именно Mini был выбран «Европейским автомобилем 20 века».

Mini так и остался любимцем англичан до самого конца производства в 2000 году

С 2001 года в серию на полностью модернизированном заводе в Оксфорде пошло принципиально иное поколение MINI (пишется заглавными буквами для отличия от прежнего Mini Classic) проекта F50, разработанное уже в рамках концерна BMW.

Первое поколение «Нового Mini», разработанного уже в стенах немецкого BMW

Оно оказалось вполне удачным (по миру разошлось свыше 5,6 млн новых MINI), и ныне выпускается уже в третьем поколении F56.     

Из ностальгических элементов в салоне Mini F50 остался огромный циферблат спидометра по центру панели                  

Электромобиль Mini E сделали ограниченной партией из модели второго поколения в 2009 году

Панель Mini E образца 2009 года

Так совпало, что под юбилей подоспел выпуск на заводе в Оксфорде 10-миллионного автомобиля бренда MINI. Данным экземпляром стал трехдверный хэтчбек специальной серии Mini 60 Years Edition (имеются также 5-дверные хэтчбеки и четыре двигателя на выбор).

Юбилейная серия 60 years Edition третьего поколения Mini Cooper F56

Данная машина вошла в состав праздничной колонны из 60 Mini, где каждый автомобиль олицетворял определенный год выпуска, проследовавшей в город Бристоль, где в минувшее воскресенье  прошло торжественное празднование Дня рождения Mini.

Этот рестомод Mini Classic Electric был сделан в 2018 году

 Хотя гордость и символ Британии с 21 века принадлежит немцам (!) празднование юбилея бренда MINI,  прошло с размахом.  Нынешняя компания MINI, принадлежащая концерну BMW, выпустила к юбилею спецсерию трех- и пятидверных хэтчбеков Mini 60 Years Edition с четырьмя разными моторами на выбор...

Панель приборов Mini Cooper F56 60 years Edition

...и богатым набором оснащения, а главное – специальными логотипами «60-летия», которые размещены в различных местах кузова и салона. Предложат такие Mini и в России, но пока неизвестно когда и в каком количестве.

Загрузка