Бренд Opel возвращается в Россию на плечах PSA

26 февраля 2019

Концерн PSA намерен повысить продажи вне Европы за счет немецкого бренда Opel

Группа PSA, выкупившая два года назад немецкий (Opel) и английский (Vauxhall) филиалы концерна GM, намеревается уже к 2021 году нарастить сбыт за пределами европейского рынка в полтора раза. Это положение включено во второй этап ее стратегического плана Push to Pass. Для входящих в состав группы брендов распределены будущие плацдармы. Так, для Peugeot предназначен «фронт» в Северной Америке, для Citroen – Индия, а для Opel – Россия. Так, что давно предсказывавшееся аналитиками и инсайдерами возвращение Opel на российский рынок (пожалуй, возникшее сразу по поступлении новости о покупке немецкого бренда французами) теперь подтверждено официально. Главная загадка на сегодня – точный состав будущей модельной линейки Opel в России, так как главным препятствием здесь выступает запрет концерна General Motors продавать в России модели на его платформах (вот вам и «чисто деловое» решение об уходе GM из России в 2015-м – откровенная санкционная политика, инициируемая из Вашингтона), а перевод линейки Opel на платформы Группы PSA, окончательно завершится только 2024 году. Поэтому прежние бестселлеры Mokka и Astra, а также Corsa, Insignia не смогут появиться ранее смены поколений. Так, что упор придется делать на кроссоверы Grandland X и Crossland X, а также на LCV, причем, последние, похоже пока что и будут единственными вернувшимися «опелями».

Соответственно минивэн Opel Zafira Life, выполненный на той же платформе EMP2, что и минивэны Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller начнет собираться на заводе СПМА в Калуге

Возможно, позже в Россию придет и «каблучок» Opel Combo, также представляющий собой близнеца моделей Citroen Berlingo и Peugeot Rifter

Новым руководителем российского подразделения Opel по Евразии назначен 60-летний серб Драган Ненадович

Ранее Драган проработал 12 лет в Toyota, а с 1997-го работает в Opel. В период 2005–2008 гг. он отвечал за продажи GM в России. В последние годы он занимался продажами Opel на Балканах (Сербии, Черногории, Македонии, Албании и Болгарии).
Возвращение Opel для Группы PSA вполне может стать спасательным кругом именно на российском рынке, ведь по данным ООО Автостат Инфо в 2018 году бренд Peugeot реализовал в России, включая LCV, только 5463 ед. автомобиль (+13,5%), а Citroen – 3792 ед. (–9,3%). При этом ни одна французская легковая модель не вышла даже в Топ-10 в своих сегментах. Разве что оживили рынок минивэны Peugeot Traveller (938 ед.) и Citroen SpaceTourer (639 ед.). Так, что скорее всего именно с минивэна Zafira Life и начнется возвращение «немецкого качества» Opel.