7 февраля 2018
Кандидатуры нового президента пока обсуждаются
В ближайшее время Николя Мор покинет пост «АВТОВАЗа», который он занимает около двух лет. С первого января 2018 года он назначен на должность операционного директора региона Евразия и старшего вице-президента Renault.
Предстоящую перестановку прокомментировал глава «Ростеха» Сергей Чемезов: «решение есть — Мор уже назначен руководителем регионального подразделения Renault, поэтому пока совмещает. Сейчас подбирают они».
Николя Мор пришел в «АВТОВАЗ» в марте 2016 года. Ранее он занимал пост гендиректора Renault в Румынии и был главой Dacia. Предшественником Мора был Бо Андерссона, чей уход был связан со скандалом. В частности, в «Ростехе» были недовольны постоянными сокращениями, что повышало социальную напряженность в регионе.
В то же время численность персонала «АВТОВАЗа» продолжила уменьшаться и при Николя Море. К примеру, по состоянию на октябрь 2017 года количество работников в годовом выражении было снижено на 12 %, до 43,2 тысячи человек. В правительстве предполагают, что в 2018 году будет сокращено еще 2,2 тысячи мест.
Несмотря на то, что Николя Мор не внедрял заметных реформ, он все равно войдет в историю российского производителя как человек, при котором «АВТОВАЗ» вышел сразу на несколько целевых показателей. Во-первых, доля компании на рынке превысила 20 %. Во-вторых, впервые с 2012 года предприятие вышло на операционную прибыль (1,9 млрд рублей за январь—сентябрь 2017 года против убытка в 31,1 млрд рублей годом ранее).
По данным «Интерфакса», преемником Мора может стать Алеш Братож, действующий исполнительный вице-президент по производству и управлению цепочкой поставок «АВТОВАЗа». Также в СМИ обсуждают кандидатуру исполнительного вице-президента по финансам компании Штефана Мауэрера, экс-менеджера BMW.
Загрузка
|
Выставка AutoBusExpo покажет все виды автобусов на одной площадке в Москве
19.08.2025
Уже в сентябре Airbus A320 может обойти Boeing 737 по общему количеству поставленных за все время самолетов
18.08.2025
На МЕФТ-2025 показали электромобили «Атом» и АМБЕРАВТО А5 в варианте для такси
18.08.2025
На таксомоторном форуме МЕФТ-2025 АВТОВАЗ показал свою альтернативу иномаркам
15.08.2025
АВТОВАЗ утверждает, что инсинуации по поводу переноса массового производства LADA Iskra на 2026 год беспочвенны
15.08.2025
Рынок новых LCV по итогам июля и семи месяцев 2025 года продолжает падать, но есть несколько моделей, показывающих рост
13.08.2025
Серийное CKD-производство автомобилей марки Tenet начато на заводе «АГР Холдинг» в Калуге
12.08.2025