Компания СТТ приступила к продажам российского школьного мидибуса Citymax 8 категории M3
1 сентября 2026
Мидибус Citymax 8 категории M3 на российских агрегатах получил специальное оснащение для перевозки детей
Александр Климнов, фото СТТ
Компания «Современные транспортные технологии» (СТТ) приступила к продажам школьной версии автобуса Citymax 8.
Модель среднего класса категории M3 (мидибус) комплектуется российскими агрегатами, а теперь еще и получила специальное оснащение для перевозки детей.
В базовое оборудование школьного мидибуса входят пассажирские сиденья с четырехточечными ремнями безопасности, два места для сопровождающих, ограничитель скорости, проблесковые маячки, тахограф, система видеонаблюдения и кнопка экстренного вызова.
Предусмотрены также сигнализация при движении задним ходом, средства пожаротушения и аварийный инвентарь.
Система управления дверью не позволяет начать движение, пока створка не закрыта.
Автобус оснащен дисковыми тормозами на всех колесах, пневматическим тормозным приводом, ABS, противобуксовочной системой ASR и горным тормозом.
Задняя пневматическая подвеска с системой ECAS поддерживает постоянный уровень кузова независимо от загрузки.
Для зимней эксплуатации кроме эффективного отопителя салона предусмотрен предпусковой подогреватель двигателя.
Под капотом у Citymax 8 отечественный турбодизель G51D (149,6 л.с., 420 Н·м) пятого экологического класса (Евро-5), агрегатированный с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Объем топливного бака равен 130 литрам.
Кузов Citymax 8 выполнен по схеме «замкнутого шпангоута», причем, его наружные панели изготовлены из композитных материалов. Нижняя часть кузова и скрытые полости получили дополнительную антикоррозионную защиту.
Для «СТТ» новая модификация расширяет применение Citymax 8 за пределы обычных коммерческих и служебных пассажирских перевозок.
В школьном сегменте ключевыми факторами выступают не только вместимость и стоимость эксплуатации, включая и простоту обслуживания, но и строгое соответствие требованиям безопасности перевозок детей, а также и полная готовность техники к работе в разных климатических условиях.
P.S. Выход школьной версии Citymax 8 произошел на практически стабильном российском рынке новых автобусов, так, по данным агентства АВТОСТАТ, за январь–август 2026 года объем рынка новых автобусов составил 6,0 тыс. против 5,8 тыс. годом ранее. Таким образом, снижение автобусного рынка за 8 месяцев оказалось лишь на 3% ниже прошлогоднего.
Загрузка
УАЗ начал внедрение модернизированной системы активной безопасности TCS НАМИ в дизельные и бензиновые модификации Патриота, Пикапа и Профи с 6-ступенчатой «механикой»
На XV международной выставке «ЭлектроТранс 2026» демонстрируют новую модель электробуса КАМАЗ-52222 поколения А5 и штабной электробус КАМАЗ-6282 первого поколения