МАЗ покажет на URBANTRANS 2024 новую технику

19 ноября 2024

Минский автозавод покажет на декабрьской выставке URBANTRANS 2024 образцы новой техники

Минский автомобильный завод (МАЗ) представит на выставке URBANTRANS 2024, которая будет проходить в Экспоцентре 8–12 декабря, новинки своего модельного ряда, а также технику, уже завоевавшую популярность на ключевых рынках.

Среди демонстрируемых образцов грузовой и пассажирской техники белорусского флагмана: седельный тягач МАЗ-54402L юбилейной серии, изотермический фургон Купава 573100 с гидробортом на базе шасси МАЗ и троллейбус МАЗ 303Т20.

Седельный тягач МАЗ-54402L юбилейной серии – это новое уникальное цветовое решение и рестайлинговая кабина, которая отличается обширным функционалом: зеркала заднего вида нового образца, передние блок-фары, противотуманные фары, габаритные огни и задние фонари в светодиодном исполнении, сиденья повышенной комфортности на пневмоподвеске с подголовниками и подлокотниками, мультируль, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, зеркала с электрорегулировкой и подогревом.

Еще одним экспонатом на стенде МАЗ станет изотермический фургон Купава 573100 с гидробортом, предназначенный для перевозки грузов, требующих соблюдения температурных режимов.

Вниманию посетителей выставки будет также представлен городской троллейбус третьего поколения МАЗ 303Т20 (фото на заставке). В таком кузове Минский автозавод выпускает и городские автобусы, электробусы и троллейбусы.

Троллейбус МАЗ-303Т20 оснащен независимой передней подвеской, асинхронным электродвигателем номинальной мощностью 155 кВт и системой автономного хода с гибридными суперконденсаторами, которая позволит проезжать по участкам дорог без контактной сети до 20 км.

Салон за счет отсутствия моторной шахты стал еще просторнее. В троллейбусе новой модели предусмотрено 34 места для сидения, из них 14 – на низком полу. Общая пассажировместимость – до 90 человек.

Кстати, готовность нового автобусного производства МАЗ, которое должно вдвое нарастить выпуск автобусов (до 3000 ед. в год) годовой по строительству отдельных корпусов и монтажу технологического оборудованиясоставляет от 65% до 99%.

Первый автобус МАЗ сойдет с нового конвейера уже в феврале. На новом заводе будут производиться машины третьего поколения, но первоначально параллельно с ними с производственной линии будут сходить также модели второго поколения.

Кроме того, в Смоленской области МАЗ создаст совместное производство перронных автобусов, которое по словам губернатора Анохина с учетом углубленной локализации фактически превратит автобусы МАЗ в российскую продукцию и облегчит выход на российский рынок.

P.S. Ограничения на российском рынке и, прежде всего, постоянно возрастающий утильсбор заставляют производителя даже из дружественной страны разворачивать производство в РФ.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка