Главная
Volkswagen ставит на Китай по-крупному

Volkswagen ставит на Китай по-крупному

Volkswagen ставит на Китай по-крупному

4 Мая 2018


Концерн Volkswagen примирит два своих китайских СП и сделает акцент на кроссоверы


автор

Александр Климнов, фото autowp.ru


Бренд Volkswagen запускает стратегический план для Китая, ориентированный на кроссоверы и внедорожники, а также транспортные средства с низким уровнем выбросов и он-лайн подключением, что должно укрепить позиции бренда и защитить его лидерство на самом масштабном и прибыльном рынке мира.

volkswagen_lavida_plus_6.jpg

Самый популярный в Китае легковой автомобиль – Volkswagen New Lavida Plus 2018 года

На сегодня каждый второй VW, продаваемый по всему миру, продается именно в Китае, что с одной стороны превращает данный рынок в основную опору бренда, но и ведет к слишком большой зависимости от одной, пусть и гигантской страны. Концерн контролирует 13,2% местного рынка через два совместных предприятия и, например, продал здесь в декабре больше автомобилей, чем в США и ​​Франции вместе взятых в течение всего прошлого года.

Длительное замедление общего спроса на продукты Volkswagen или нехватка конкурентоспособных продуктов может повредить глобальным объемам как этого бренда, так и шире – всего концерна Volkswagen Group. Кстати, доля Группы в общей прибыли китайских СП, включая непосредственно бренд VW, в прошлом году снизилась на 4,2% до €4,75 млрд (¥36,11 млрд при текущем обменном курсе), поскольку Audi изо всех сил пыталась преодолеть спор со своими дилерами из СП FAW-Volkswagen.

Во время закончившегося на прошлой неделе Пекинского автосалона глава отдела продаж VW г-н Юрген Стакманн сказал, что новая маркетинговая стратегия Moving Forward, реализация которой началась в прошлом месяце, нацелена на, то чтобы компания оставалась на вершине быстро меняющегося рынка.

Он также привел в качестве положительного примера неожиданно крупную инвестицию компании Geely, принадлежащей автомагнату Ли Шуфу, который приобрел 9,7% акций концерна Daimler AG. Компания Geely пришла из ниоткуда, обогнав всех других конкурентов, включая Honda, у которой совсем недавно отбила вторую позицию на рынке с 6-процентной долей, благодаря бюджетному кроссоверу стоимостью ниже ¥100 000. А, ведь, еще в 2010 году компания Geely даже не входила в число восьми ведущих брендов в КНР.

Индивидуальный подход

Более того, Volkswagen на сегодня страдает в маркетинговом плане из-за своеобразной проблемы: этот бренд воспринимается по-разному на рынке из-за двух своих совместных предприятий, которые продают каждая свою собственную линейку моделей через независимые дилерские сети, которые к тому же конкурируют друг с другом.

«Если вы спросите людей о бренде Volkswagen в Китае, то вам дадут три разных ответа, так как имеется импортный модельный ряд Volkswagen, а также местная продукция СП FAW-Volkswagen и СП SAIC-Volkswagen. Мы же хотим, чтобы наш бренд снова рассматривался как единое целое», – сказал Штаксманн, добавив, что пока не данный счет нет конкретных заданных объемов реализации или целевой доли каждого СП.

 Одним из символических шагов в рамках стратегии Moving Forward был призыв к FAW-Volkswagen и SAIC-Volkswagen отложить свое соперничество в сторону и совместно участвовать на объединенном стенде бренда Volkswagen во время Пекинского автосалона. Штаксманн подчеркнул: «Даже если они и объединяются через общий бренд Volkswagen, но каждый из этих производителей выступает для другого как главный конкурент и располагает независимой торговой сетью в 1000 дилеров каждый. Это одна из уникальных для нас характеристик китайского рынка».

volkswagen_cc_2.jpg

Седан-купе Volkswagen Arteon в Китае продается как Volkswagen CC 2018 года

Пекинское СП FAW-VW производит и такие модели как североамериканскую версию седана Jetta, продаваемую в Китае как Sagitar. В свою очередь СП SAIC-VW предлагает другую линейку, в том числе самый продаваемый в КНР легковой автомобиль – седан VW Lavida.

Генеральный директор Volkswagen Brand China Стефан Воелленштейн, назначенный на эту должность в 2016 году, призван повысить важность этой страны и придать ей большую региональную направленность. Он один из немногих менеджеров в Китае с опытом продаж как в FAW-Volkswagen, так и в SAIC-Volkswagen. Раньше в Китае имелся только директор по национальным продажам Джохем Хейцман.

В прошлом году VW установил очередной мировой рекорд, став первым брендом, который продал более 3 миллионов автомобилей в одной стране в течение календарного года, сообщил Воелленштейн журналистам.

Упор на кроссоверы и внедорожники

Хотя Volkswagen продемонстрировал в Пекине два новых седана – CC и новую Lavida, он в дальнейшем намерен больше внимания уделять кроссоверам и внедорожникам.

volkswagen_tiguan_l_phev.jpg

Популярный гибрид-кроссовер Volkswagen Tiguan L PHEV

Бренд Volkswagen продает три такие модельные линии – Tiguan, главным образом в версии с длинной колесной базой, среднеразмерный Teramont и импортный премиальный Touareg, но уже до конца года число моделей возрастет вдвое. 

volkswagen_touareg_r-line_4.jpg

Новый премиальный Volkswagen Touareg в Китай импортируется, а в перспективе еще и будет гибридным   

Так FAW-VW получит свой первый кроссовер T-Roc,

volkswagen_t-roc_4motion_2018.jpg

Volkswagen T-Roc – новый компактный кроссовер на рынке Китая


 а также еще один в четвертом квартале – симбиоз кроссовера и купе, который пока называется «Advanced Mid-Size SUV». Шестым кроссовером станет компактная модель, теперь условно называемая «Volks-SUV», которую до конца года освоит SAIC-VW.

volks-suv.jpg


Предполагаемый облик кроссовера Volks-SUV

По словам Воелленштейна, эти шесть кроссоверов также будут удвоены до 12 в течение ближайших двух лет, и тогда треть всех продаваемых в Китае автомобилей VW будут составлять кроссоверы и внедорожники.

Другим стратегическим аспектом плана станет развертывание к 2020 году гибридных и аккумуляторных транспортных средств в виде линейки из 10 новых моделей на базе обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. После этого на основе своей специально разработанной под электропривод платформы MEB будет запущено еще 10 моделей.

 Advanced-Mid-Size-SUV.jpg

Прототип кроссовера Advanced-Mid-Size-SUV представили на Пекинском автосалоне в апреле 2018 года

Кроме того, VW планирует оснастить все свои модели к концу года онлайн-подключением. По данным VW, например, WeChat в Китае насчитывает 800 миллионов пользователей в месяц, 50% из которых ежедневно тратят 90 минут на пребывание в чрезвычайно популярном приложении для социальных сетей Tencent.

Только некоторые из импортируемых моделей бренда Volkswagen и ни одной из производимых обоими СП предлагают встроенную онлайн-связь. На данный момент для доступа в Интернет можно использовать только встраиваемый продукт, например, такой как ключ с собственной отдельной SIM-картой.

Поэтому Воелленштейн более оптимистично относится к продажам в следующем году. Он сказал: «Мы наблюдаем умеренный рост в 2018 году, но настоящий скачок должен произойти в 2019 году, когда подключаемые гибриды Tiguan, Volks-SUV и T-Roc будут продаваться в течение всего года».


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ выпустил 30-миллионный автомобиль и рестайлинговую LADA Largus FL

ВАЗ выпустил 30-миллионный автомобиль и рестайлинговую LADA Largus FL

На ВАЗе произведен 30-миллионный автомобиль и начато серийное производство рестайлингового универсала Largus FL

25.09.2020

К 10-летнему юбилею Hyundai Solaris выпустят 4500 машин в специсполнении

К 10-летнему юбилею Hyundai Solaris выпустят 4500 машин в специсполнении

Десятилетие запуска популярного седана Hyundai Solaris отметят спецсерией из 4,5 тыс. машин

23.09.2020

УАЗ сделал апгрейд бюджетных версий Патриота и Пикапа

УАЗ сделал апгрейд бюджетных версий Патриота и Пикапа

Ульяновский автозавод заменил корпоративную версию Классик Fleet на более мощную Классик

18.09.2020

Новая Шкода Octavia IV сильно вздорожала

Новая Шкода Octavia IV сильно вздорожала

На Skoda Octavia IV российский прайс будет начинаться от 1,34 млн рублей

16.09.2020

Цены для российского КИА Рио объявлены

Цены для российского КИА Рио объявлены

Прайс на KIA Rio российской сборки начинается от 814,9 тыс. рублей  

15.09.2020

ВАЗ выбрал четыре варианта названия для перспективной модели LADA

ВАЗ выбрал четыре варианта названия для перспективной модели LADA

Для будущей модели LADA предложены имена Alta, Lika, Onega и Slava

11.09.2020

Кроссоверу Черри Тигго 7 Про присвоили российский ценник

Кроссоверу Черри Тигго 7 Про присвоили российский ценник

Цена на новый китайский кроссовер будет начинаться с 1,32 млн рублей

11.09.2020

Возврат к списку