Коммерческие автомобили
Каталог
Dongfeng
Dongfeng Motor Co., Ltd
www.dongfengrus.ru, http://vh-dongfeng.ru/, http://dfsk-rus.ru/
Dongfeng Motor Co., Ltd – одна из крупнейших автомобилестроительных корпораций Китая. Компания основана в 1969 году и на сегодняшний день объединяет 42 завода по производству автокомпонентов, десять моторостроительных заводов и девять совместных предприятий с участием европейских и японских автопроизводителей. Корпорация развивает стратегическое партнерство с американской моторостроительной компанией Cummins: на территории Китая создано СП Dongfeng Cummins Engine, которое выпускает широкий спектр дизелей. Dongfeng Motor создала крупнейшее в Азии конструкторское бюро, в котором трудятся 3000 специалистов, построила самый большой в мире автомобильный испытательный полигон и самую длинную на планете производственную линию. Марку Dongfeng несут грузовики свыше 60 базовых моделей грузоподъемностью от 0,5 до 220 т. Компания входит в десятку крупнейших мировых производителей коммерческой автотехники и в тройку ведущих промышленных предприятий Китая. Так, в 2015 году компания реализовала 349,9 тыс. (–22,6%) грузовиков всех классов из которых 115,3 тыс. (–25,5%) тяжелых грузовиков, шасси и седельных тягачей, 57 тыс. (–11,1%) среднетоннажников и 177,6 (–23,9%) тыс. легких и мини-грузовиков, экспортируемых почти в сотню стран мира. Поставки грузовых автомобилей Dongfeng в Россию, не считая LCV, в 2015 году составили лишь 71 ед. (–61,6%), а в 2016 году возросли до 79 ед. (+11,3%). На выставке «КомТранс-2015» DFM представила потенциальным российским клиентам обновленную линейку моделей: от легкого развозного пикапа K01H и фургона C35 до магистрального тягача KX, которые реализуются через дистрибьютора – компанию VH. В тоже время LCV марки DFSK серии V21-V25 продает через свою сеть компания ИРИТО. Кроме дорожных моделей грузовиков в производственную программу Dongfeng входят также модели повышенной проходимости с полным приводом и внедорожными широкопрофильными шинами с развитыми грунтозацепами. На большинство из импортируемых в страну шасси Dongfeng устанавливали российские надстройки, включая самосвальные кузова («Энергомаш» и «Автомастер»), а также спецнадстройки «Энергомаш», «КОМЗ-Экспорт» (Tigarbo), «АФ-ГИРД», «АСТ-Урал», «СКАТ», НПФ «Спецавтотранс» и ряд других.
В июле 2017 года официальное представительство ООО «Дунфэн Мотор Рус» показало новую линейку грузовых моделей для России уже с двигателями класса Евро-5, включая шасси KR-DFH5080B80 полной массой 8 т, шасси KR-DFH5120B80 полной массой 12 т и самосвал DFL3251AW1 с 19,3-кубовым кузовом грузоподъемностью до 25 т.
Шасси серии KR оснащаются 4,5-литровыми дизелями DCEC Евро-5 мощностью 140 л.с. (8 т) и 185 л.с. (12 т)
Флагманский тягач Dongfeng KX (DFH4250), дебютировавший в Ганнвере’2014, был показан и на «Комтранс-2015», но пока на российский рынок так и не попал. Мощность его 13-литрового турбодизеля ISZ480 50 сблокированного с 14-ступенчатой МКП, составляет 480 л.с., а нагрузка на ССУ достигает 14,8 т при собственной массе в 10,2 т. Максимальная скорость достигает 120 км/ч.
Дополнил линейку среднетоннажников Dongfeng Captain L, также пока на российский рынок не попавший.
На «Комтранс-2015» также был показан развозной фургон DFMC C35.
DFSK V21/ V22/ V25 (4х2)
Серия развозных автомобилей особо малой грузоподъемности с колесной базой у пикапов V21 (с одинарной кабиной) и V22 (с двойной кабиной), равной 2820 мм, и 2515 мм у цельнометаллического фургона. Максимальная масса перевозимого фургоном груза составляет 600 кг, а шасси берет «на борт» 850 кг. При этом полная масса автомобилей составляет около 1900 кг. Расположенный под сиденьями водителя и пассажира лицензионный бензиновый двигатель Suzuki (Евро-4) объемом 1,3 л развивает 82 л.с., с ним агрегатирована 5-ступенчатая механическая коробка передач. Кабина неоткидываемая двухместная. Передняя подвеска независимая рычажно-торсионная, задняя – рессорная. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних – барабанные. У фургона две сдвижные боковые двери, т.е. кузов пятидверный.
Dongfeng DFA 1065-С (4х2)
Среднетоннажник Dongfeng DFA 1065-С при полной массе 8000 кг рассчитан на перевозку 4200 кг груза. Его колесная база составляет 3800 мм, кабина короткая дневная, трехместная. В моторном отсеке установлен 4-цилиндровый рядный дизель Cummins ISDe140.40 объемом 4,5 л, развивающий 140 л.с. Коробка передач 6-ступенчатая механическая, подвеска рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости, тормозные механизмы барабанного типа, с ABS.
Dongfeng DFA 1120 (4х2)
Среднетоннажник Dongfeng DFA 1120 при полной массе 12 000 кг рассчитан на перевозку 6800 кг груза. Его колесная база составляет 4700 мм, кабина короткая дневная, трехместная. В моторном отсеке установлен 4-цилиндровый рядный дизель Cummins ISDe160.40 объемом 4,5 л, развивающий 150 л.с. Коробка передач 6-ступенчатая механическая, подвеска рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости, тормозные механизмы барабанного типа, с ABS. В кабине предусмотрен кондиционер.
Dongfeng Captain N300 (4х2)
Серия мало- и среднетоннажных грузовиков полной массой от 4095 до 6495 кг, грузоподъемностью 1695–3595 кг, с тремя вариантами колесной базы – 2515, 3350 и 3800 мм. Длина кузова у версий с одинарной кабиной – 3100, 4130 и 5100 мм, у версий с двойной кабиной – 2100 и 3130 мм. Кабина однорядная откидываемая или двухрядная неоткидываемая. Дизели Nissan Diesel ZD30D13-4N мощностью 96–130 л.с. Коробка передач 5-ступенчатая механическая, подвеска рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости, тормозные механизмы барабанного типа, с ABS. В стандартной комплектации предусмотрены гидроусилитель руля и кондиционер.
DFSK V21 (V22), 4х2, бортовой
| Параметр | Значение |
|
Габаритные размеры, мм |
4625(4640)x1635x1890(1920) |
| База, мм | 2820 |
| Полная масса, кг | 1915 (1960) |
| Грузоподъемность, кг | 850 (550) |
| Двигатель бензиновый | 1,3 л/ 82 л.с. |
DFSK V25, 4х2, фургон
| Параметр | Значение |
| Габаритные размеры, мм | 3905x1634x1960 |
| Полная масса, кг | 1778 |
| Грузоподъемность, кг | 600 |
| Двигатель бензиновый | 1,3 л/ 82 л.с. |
Dongfeng Captain N300, 4х2, бортовой
| Параметр | Значение |
| Габаритные размеры, мм | 6995x2090x2340 |
| База, мм | 3800 |
| Полная масса, кг | 6495 |
| Грузоподъемность, кг | 3595 |
| Двигатель дизельный | 4,0 л/ 140 л.с. |
Dongfeng DFA 1065-С, 4х2, шасси (фургон)
| Параметр | Значение |
| Габаритные размеры, мм | 6995x2330x2450 |
| База, мм | 4700 |
| Полная масса, кг | 8000 |
| Грузоподъемность, кг | 4200 |
| Двигатель дизельный | 4,5 л/ 140 л.с. |
Dongfeng KR-DFH5080B80, 4х2, шасси
| Параметр | Значение |
| База, мм | 3800 |
| Полная масса, кг | 8000 |
| Грузоподъемность, кг | 4200 |
| Двигатель дизельный (Евро-5) | 4,5 л/ 140 л.с. |
Dongfeng DFA 1120, 4х2, шасси (фургон)
| Параметр | Значение |
| Габаритные размеры, мм | 8445x2430x2650 |
| База, мм | 4700 |
| Полная масса, кг | 12 000 |
| Грузоподъемность, кг | 6800 |
| Двигатель дизельный | 4,5 л/ 150 л.с. |
Dongfeng KR-DFH5120B80, 4х2, шасси
| Параметр | Значение |
| База, мм | 5000 |
| Полная масса, кг | 11 990 |
| Грузоподъемность, кг | 6500 |
| Двигатель дизельный (Евро-5) | 4,5 л/ 185 л.с. |
Dongfeng DFL (6х4, 6х6)
В Россию компания Dongfeng поставляет широкий спектр тяжелых грузовых автомобилей, относящихся к семейству DFL, которое включает трехосные задне- и полноприводные шасси, значительную часть которых оборудуют отечественными надстройками, а также двух- и трехосные седельные тягачи Kinland. В серию Российским заказчикам предложены и четырехосные Dongfeng DFL T-Lift (с колесной базой в двух вариантах), но пока только в качестве самосвалов. Все перечисленные модели оснащены 6-цилиндровыми рядными дизелями СП Dongfeng Cummins Engine серии ISLe объемом 8,9 л. В начале 2012 года по экологическим требованиям Евро-4 сертифицированы двигатели ISLe340 40 мощностью 340 л.с. и ISLe375 40 мощностью 375 л.с. С любым из перечисленных двигателей может быть агрегатирована 9- или 12-ступенчатая МКП. На топ-версиях седельных тягачей (в Россию не поставляют) применяются 420-сильная «шестерка» и 16-ступенчатая МКП. Объем топливного бака 400 л. Передняя подвеска рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска у трех- и четырехосных моделей рессорно-балансирная. Тормозные механизмы всех колес барабанные.
Седельные тягачи. Колесная база двухосного седельного тягача DFL Kinland (KL) 4251A-930 (4х2) составляет 3400 мм, высота его седельно-сцепного устройства – 1270 мм. У трехосного седельного тягача DFL 4251A (6х4) значения этих параметров соответственно 3400+1350 мм и 1365 мм, у трехосного полноприводного седельного тягача DFL 4251AXA-1 (6х6) – соответственно 3800+1350 и 1400 мм. Первый может работать в составе автопоезда полной массой 42,8 т, второй – полной массой 48,8, а третий – 47 т. Клиренс дорожных модификаций составляет 240 мм (6х6 – 300 мм), кабина удлиненная, со спальным отделением. По заказу устанавливают кабину увеличенной на 0,5 м высоты, что позволяет водителю встать в салоне в полный рост.
Dongfeng KL (DFL4251A), 6х4, седельный тягач
| Параметр | Значение |
| Длина, мм | 7060 |
| База, мм | 3400+1350 |
| Снаряженная масса тягача, кг | 9950 |
| Полная масса автопоезда, кг | 48 800 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 15 050 |
| Двигатели дизельные |
8,9 л/ 340 л.с.; 8,9 л/ 375 л.с. |
Dongfeng DFL4251AXA-1, 6х6, седельный тягач
| Параметр | Значение |
| Длина, мм | 7500 |
| База, мм | 3800+1350 |
| Снаряженная масса тягача, кг | 13 000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 47 000 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 20 000 |
| Двигатель дизельный | 8,9 л/ 340 л.с. |
Самосвалы на шасси Dongfeng DFL
На трех- и четырехосных шасси Dongfeng DFL T-Lift (с 2017 года KS) в России предложен широкий спектр самосвалов с кузовами как российского, так и китайского производства. Колесная база трехосных моделей составляет 3650/ 1350 или 3800/ 1350 мм, четырехосных – 1650/ 3300/ 1350 или 1950/ 3600/ 1350 мм. Стоит отметить, что все самосвалы укомплектованы удлиненными кабинами со спальным отделением. Как и шасси общего назначения, их оснащают дизелями Cummins, мощность которых составляет 310, 340 или 375 л.с. Коробка передач – 9- или 12-ступенчатая, подвеска рессорная, тормоза барабанные.
Модель Dongfeng DFL3251А-1 (6х4) оборудована 16-кубовым кузовом задней разгрузки, в котором можно перевозить до 19 т груза (на дорогах, допускающих осевую нагрузку 130 кН). Полноприводный самосвал Dongfeng DFL3251АXA, предлагаемый российским дистрибьютором «Интекра», оснащен кузовом задней разгрузки производства компании «Энергомаш» вместимостью 14 м3, его грузоподъемность составляет 18,3 т. Другая трехосная модель – Автомастер-65898-10 на шасси DFL3251A (6х4) или KS отличается 15,4-кубовой платформой прямоугольного сечения с трехсторонней разгрузкой и приспособлена для эксплуатации 16-кубовой платформой прямоугольного сечения с задней разгрузкой производства компании «Автомастер» и может перевозить до 18,5 т груза. Версия 65898-01 на шасси KS (DFL3251WA) оснащена платформой овального сечения задней разгрузки, ее грузоподъемность составляет 19,5 т.
Самосвалы на базе четырехосных шасси Dongfeng DFL поставляют в Россию под заказ только с кузовами задней разгрузки, геометрический объем которых составляет 16,1 или 20,5 м3. При максимальной полной массе 39 т они рассчитаны на перевозку до 20,5 т груза.
Автомастер 65898, 6х4, самосвал «Автомастер»
| Параметр | Значение |
| Габаритные размеры, мм |
8460х2550х3200, разгрузка назад |
| Полная масса, кг | 33 000 |
| Грузоподъемность, кг | 18 500 |
| Объем кузова, м3 | 16 |
| Двигатели дизельные |
8,9 л/ 310 л.с.; 8,9 л/ 340 л.с.; 8,9 л/ 375 л.с. |
Автомастер 65898-10, 6х4, самосвал «Автомастер»
| Параметр | Значение |
| Габаритные размеры, мм |
8130х2550х3290, разгрузка в три стороны |
| Полная масса, кг | 33 000 |
| Грузоподъемность, кг | 19 350 |
| Объем кузова, м3 | 15 |
| Двигатели дизельные | 8,9 л/ 340 л.с.; 8,9 л/ 375 л.с. |
Dongfeng DFL3251АW1, 6х4, самосвал
| Параметр | Значение |
| Габаритные размеры, мм |
8250х2500х3550 мм, разгрузка назад |
| Полная масса, кг | 33 000 |
| Грузоподъемность, кг | 25 000 |
| Объем кузова, м3 | 19,3 |
| Двигатель дизельный (Евро-4) | 8,9 л/ 340 л.с. |
Dongfeng DFL3251АXA, 6х6, самосвал
| Параметр | Значение |
| Габаритные размеры, мм |
8150х2500х3600 мм, разгрузка назад |
| Полная масса, кг | 33 000 |
| Грузоподъемность, кг | 18 350 |
| Объем кузова, м3 | 14 |
| Двигатели дизельные |
8,9 л/ 340 л.с.; 8,9 л/ 375 л.с. |
Dongfeng DFMC DFL3310AW1, 8х4, самосвал
| Параметр | Значение |
| Габаритные размеры, мм |
10 260х2500х3450 мм, разгрузка назад |
| Полная масса, кг | 44 000 |
| Грузоподъемность, кг | 26 000–32 000 |
| Объем кузова, м3 | 24 |
| Двигатель дизельный (Евро-4) | 8,9 л/ 375 л.с. |