Коммерческие автомобили

ПСА ВИС-Авто, ООО

www.visavto.ru

Расположенное в Тольятти ООО «ПСА ВИС-Авто» (ранее ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС») было организовано в 1991 году на базе работающего с 1953 года ремонтно-механического завода и изначально специализировалось на поставках для ОАО «АВТОВАЗ» различных комплектующих, номенклатура которых на сегодняшний день превышает две сотни наименований и включает компоненты рулевых и тормозных систем, трансмиссии, подвески, системы отопления салона. В 1993 году предприятие изготовило первую партию пикапов, в которых широко применялись кузовные детали и агрегаты ВАЗ-2104. Затем была разработана собственная полурамная модель ВИС-2345, выпускавшаяся на агрегатах седана ВАЗ-2105, а позже и LADA 2107. Затем в серию пошли грузовые модели ВИС-2346 на базе ВАЗ-21214 и ВИС-2347 на базе ВАЗ-2109/ LADA 2114 Samara. С целью увеличения производства спецавтомобилей в 2000 году компания приобрела новый корпус, в котором создала единый комплекс в составе завода «ВИС-Авто» и службы главного конструктора, объединивший связанные с изготовлением пикапов подразделения, включая те, что занимаются подготовкой производства и разработкой новых моделей. В 2003 году ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» вошло в состав «Группы СОК», а в середине 2011 года было преобразовано в ООО «ПСА ВИС-Авто» в составе уже непосредственно АВТОВАЗа. Преемниками традиционного модельного ряда (серию 2345 производили до весны 2011 года, а серию 2347 – до начала 2014 года) остаются пикап и фургон ВИС-2349 на агрегатах массовой модели Granta. Все выпускаемые предприятием пикапы с 2013 года сертифицированы на соответствие требованиям экологических нормативов Евро-4. В 2016 году «ВИС-Авто» произвел 1561 пикап двух моделей (+24%), включая 368 ед. полноприводных ВИС-2346 и 1193 ед. переднеприводных ВИС-2349. Продажи пикапов ВИС с января 2013 года учитываются совместно с выпуском моделей LADA, но, по данным «Автостат Инфо» за 2016 год, составили 1258 ед. (+39,5%). Кроме того, с марта 2014 года на мощностях «ВИС-Авто» идет выпуск бронеавтомобилей и вездеходов «ПСА «Бронто».

ВИС-2346 (4х4)

Семейство полноприводных пикапов ВИС-2346 создано на базе узлов и агрегатов внедорожника ВАЗ-21214, от которого также заимствована передняя часть кузова. Полная масса грузовичка с бортовой платформой размером 1840х1600х400 мм составляет 1950 кг, грузоподъемность – 490 кг. Длина машины – 4440 мм, колесная база – 2850 мм. В тех же габаритах выпускают пятиместную модификацию автомобиля с удлиненной двухрядной кабиной – длина бортового кузова в этом случае уменьшена до 1210 мм. Под капотом – стандартный для любой «Нивы» 1,7-литровый бензиновый мотор мощностью 83 л.с., модернизированный под стандарт Евро-4. Трансмиссия состоит из 5-ступенчатой механической коробки передач и 2-ступенчатой раздаточной коробки (модернизированной в первой половине 2013 года). Передняя подвеска пружинная, задняя – рессорная. Пикап выпускают с пластиковым верхом, в этом случае полезный объем кузова у модификации с обычной двухместной кабиной составляет 3,2 м³, а у модификации с удлиненной кабиной – 2,5 м³.

ВИС-2349 (4х2)

Пикап семейства ВИС-2349 выполнен на базе переднеприводного седана Granta. Модель типичной для «ВИС-Авто» полурамной схемы предложена в вариантах с открытой бортовой платформой, бортовой платформой с пластиковым верхом (вместимость 3,3 м³), а также с установленным на шасси промтоварным или изотермическим фургоном, кстати, удлиненном до 2140 мм – вместимость увеличилась до 3,9 м³. Усиленная малолистовая задняя подвеска позволяет перевозить до 720 кг. Передняя подвеска со стойками Макферсон. Пикап оснащен 4-цилиндровым рядным бензиновым двигателем объемом 1,6 л, мощностью 87 л.с., с которым агрегатируют 5-ступенчатую механическую коробку передач. Усилитель руля электрический.