12.01.2023
АЕБ констатировало, что рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ в декабре упал вдвое, а за 2022 год – на 59%
За 2022 год LADA и УАЗ остались в лидерах, а все европейские и японские бренды с рынка ушли, ну а выиграли китайские марки, хотя некоторые из них также ушли с рынка
По данным АЕБ за весь 2022 год было продано 687 370 автомобилей, включая 334 933 ед. SUV, что составило 48,7% рынка; 81 060 ед. (11,8%) LCV; 6961 ед. (1,0%) пикапов и 840 ед. электромобилей.
Доля LADA за 2022 год поднялась с 21% до 27,4%, ГАЗа – с 3,4 до 6,1%, а УАЗа – с 1,9% до 4,9%, тогда как китайских марок – с 6,9% до 18%
В Ассоциации уточнили, что из-за остановки поставок иномарок автодилеры не досчитались практически одного миллиона отгрузок (980 тыс.) в сравнении с «ковидным» 2021 годом.
В Топ-10 LCV три лидера и по году, и по декабрю уже стали идентичными («ГАЗель», УАЗ СГР и ГАЗ «Соболь»), потому что Ford Transit спустился по году на 4-е место, а по декабрю – на 6-е
P.S. Год 2022 закончился, и теперь главное как будет развиваться рынок (и российский автопром) в нынешнем году – здесь разброс прогнозов достаточно велик: от 400 тыс. новых легковушек (негативный от зарубежных аналитиков) до 800 тысяч (оптимистичный от Минпромторга РФ). Какая тенденция победит покажет, видимо, уже первый квартал.
Следите за новостями на портале www.rim3.ru
|
|
|
С главного сборочного конвейера КАМАЗа сошел первый серийный тяжелый седельный тягач модели КАМАЗ-65956
В серии магистральных тягачей «Валдай 45» появилась модификация сертифицированная под правила ДОПОГ
КАМАЗ и бодибилдер «Альфа Ван» вывели на рынок рефрижератор на высокотехнологичном шасси КАМАЗ-65658
Колесную базу «Газели NN» теперь удлиняют до 4,25 метра прямо на заводе
К 80-летию трудяги «Унимога» из него сделали гламурное подобие ««Гелендвагена»
История быстрого создания смоленским ООО «Завод КДМ» 17,5-кубового мусоровоза СМ16-03 с лебедкой на шасси JAC N200S
Рынок новых автобусов в октябре 2025 года из минуса не вышел, но падение к 2024 году замедлилось