Белорусский ММЗ выпустил новый малолитражный дизель для ГАЗов и УАЗов

10.07.2020

Новый дизель MMZ-4DTI пока предназначен только для вторичного рынка

Минский моторный завод (ММЗ) освоил выпуск новых дизельных двигателей модели 4DTI, предназначенных, прежде всего, для установки на российские автомобили марок ГАЗ и УАЗ. При этом новый дизель MMZ-4DTI пока что предназначен только для вторичного рынка, так как еще не сертифицирован под применяемые в РФ экологические нормы Евро-5. Поэтому поставок белорусских дизелей в Россию под первичную комплектацию новых автомобилей на конвейере пока что нет.

Так, что неудивительно, что первая партия новых дизелей отправлена на… Кубу, где их применят для установки на откапиталенные УАЗ-469.

Новый дизельный двигатель представляет собой рядную «четверку» объемом 2,1 литра, в итерациях мощности от 74 до 140 л.с. и 235–330 Н•м МКМ. Новый двигатель по сообщению производителя на 70% унифицирован с трехцилиндровым дизельным мотором MMZ-3LD.

P.S. Интересно встает ли новый белорусский дизель под капот ульяновских «буханок» и «головастиков»? В этом случае, при его дальнейшей сертификации под Евро-5, вполне возможна была бы долгожданная дизелизация серии СГР (хотя бы под заказ), а также полуторки «Профи». Да и полуторкам «ГАЗель БИЗНЕС» дизельная альтернатива существующим моторам не помешает, даже на вторичном рынке.