Беспилотный Foton Driverless Super Truck перевез коммерческий груз без водителя

Беспилотный грузовик Foton осуществил первый коммерческий рейс в реальных дорожных условиях

В ходе продолжения испытаний беспилотный концепт-трак Foton Driverless Super Truck совершил первый коммерческий рейс в реальных дорожных условиях.
Доставка снаряжения и питания для спортсменов, тренирующихся на территории Олимпийского Аквапарка Шуньи, была осуществлена по заранее спланированному 7-километровому маршруту.

Итак, доставлен первый в Китае коммерческий груз без водителя

Компания Foton Motor в числе первых автопроизводителей в Китае получила лицензию на проведение дорожных испытаний беспилотного грузового автомобиля. Испытания беспилотника включают отработку алгоритмов работы автомобиля в различных типах условий – от движения в потоке по магистралям до ориентирования в городской среде. На специальных участках отрабатываются алгоритмы работы в тяжелых условиях – неровные дороги, спуски, подъемы и т.д.
На роботрак установлен полный комплект электронных систем с функциями распознавания пешеходов и дорожных знаков, слежения за дорожной разметкой, экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, а также и высокоточное спутниковое позиционирование, что позволяет машине ориентироваться в пространстве и принимать правильные решения.
В ходе испытаний в реальных дорожных условиях, отрабатывая алгоритмы действия в тех или иных ситуациях, роботрак накапливает огромное количество дорожной и параметрической информации, которая в последствии станет основной перспективных логистических и транспортных систем, а также безусловно будет использована для беспилотных транспортных средств.
Работы над беспилотным грузовым автомобилем начались в 2016 году, когда корпорация Foton Motor учредила СП со всемирно известной IT-компанией Baidu. Представленный концепт-трак Foton Driverless Super Truck относится к четвертому уровню NHTSA, т.е. способен автономно передвигаться без участия человека в любых условиях движения. Автономности и безопасности движения содействуют прогрессивное программное обеспечение и высокоточные камеры. В результате точность распознавания объектов выведена на один из самых высоких в мире показателей, так пешеходы распознаются в 95% случаев, а светофоры – в 99,9%.

И все же представляется, что развиваться китайскому роботраку еще есть куда, ведь наверняка оставшиеся "незамеченными" системой 5% пешеходов будут этим обстоятельством сильно довольны…