FUSO CANTER TF сменил поколения

FUSO CANTER TF сменил поколения

В Набережных Челнах начат выпуск нового поколения среднетоннажника CANTER TF


автор

Александр Климнов, фото «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС»


На производственной площадке «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» в Набережных Челнах с 8 июня 2018 года началось массовое производство нового поколения среднетоннажного грузовика CANTER TF российской сборки.

 Первые партии автомобилей попадут к российским покупателям уже в июле, когда произойдет официальный старт продаж. Естественно что клиенты смогут поучаствовать в серии тест-драйвов, что позволит им собственноручно убедиться в конкурентных преимуществах новой генерации CANTERа.

 SOP-1st-Canter-TF-.jpg

Старту производства нового поколения CANTER экологического стандарта Евро-5 в России предшествовали масштабные исследования и испытания. Так, во втором полугодии 2017 года были проведены масштабные автопробеги трех автомобилей FUSO CANTER TF. Старт пробегу был дан во Владивостоке, затем в конце января 2018 года ходовые испытания переместились на Север России, где были морозы доходили до –50°C. В совокупности три грузовика прошли 350 000 км, вполне достойно справившись со всеми испытаниями. И все же суровые условия эксплуатации в России потребовали детальной проработки и настройки каждого узла, компонента и агрегата. Соответствующие необходимые изменения были внесены инженерами по итогам тестовых испытаний. Так, что теперь CANTER нового поколения полностью готов к выполнению любой транспортной работы на всех широтах российских дорог.

 ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА НОВОГО CANTER TF

Грузовик получил современную кабину с V-образным дизайном решетки радиатора и бампером, окрашенным в цвет кузова, противотуманными фарами и широкоугольными зеркалами заднего вида. Конструкция кабины включает систему Fuso RISE (Realized Impact Safety Evolution – повышенная безопасность при ударах). Ее коррозионная стойкость повышена. Обновленный интерьер с увеличенным количеством ниш для вещей, центральным замком с дистанционным управлением, аудиосистемой и кондиционером  отличается улучшенным комфортом для водителя и пассажира.

canter-TF-Phantom.jpg

В стандартную комплектацию грузовика входит ABS с EBD, а также ESP (система контроля курсовой устойчивости). мощный горный тормоз (50 кВт). Подвеска обоих мостов снабжена стабилизаторами поперечной устойчивости.

Оснащают CANTER TF современным 3-литровым дизельным двигателем 4P10 с турбокомпрессором экологического класса Евро-5, мощностью 150 л.с. или 175 л.с. и МКМ, соответственно, 370 Н·м (при 1300 мин–1) и 430 Н·м (при 1600 мин–1). Соответственно, 150-сильный мотор применяется на модели CANTER TF 7.5 т полной массой 7,5 т, а 175-сильный – на модели CANTER TF 8.55 т полной массой, соответственно, 8,55 т. 

Canter-TF-Engine.jpg

Грузовик оснащают 5-ступенчатой механической коробкой передач с оптимизированными передаточными числами для повышения тягового усилия и улучшения скоростных характеристик. Двигатель нового поколения позволяет снизить расход топлива до 15% (по сравнению с моделью Евро-4), что улучшает экономическую эффективность при эксплуатации транспортного средства и снижает общую стоимость владения транспортным средством. Система нейтрализации выхлопных газов BlueTec® и SCR, устанавливаемая на 8,6-тонную 175-сильную модель позволяют выполнить стандарт Евро-5. Кстати, грузоподъемность шасси поднята до 6010 кг. Шасси с измененной конструкцией рамы получили новые варианты длины колесной базы: 3400, 3850, 4300 и 4750 мм. На раме предусмотрено увеличенное количество монтажных отверстий разного диаметра, облегчающее установку на шасси любого типа надстроек. Для 7,5-тонной модели наиболее подходит применение в виде стандартного фургона, бортового автомобиля и эвакуатора. Соответственно, 8,6-тонная модель наиболее подходит под изотермический фургон или рефрижератор с гидробортом, бортовой автомобиль с КМУ, мусоровоз, эвакуатор или иную спецавтотехнику.

 Для нового грузовика предусмотрены расширенные условия гарантии на 3 года или 200 000 км, кроме  того, межсервисный интервал увеличен до 20 000 км. Для лимитированной партии машин, предназначенной для первых клиентов, предложен сервисный контракт FUSO на 1 год или 60 000 км. Официальный старт продаж новых CANTER TF намечен на 1 июля 2018 года.

 ДИЛЕРСКАЯ СЕТЬ ПОДГОТОВИЛАСЬ

Вся дилерская сеть FUSO в России получила под новинку необходимый специальный инструмент, диагностическое оборудование и запасные части. Персонал дилера прошел обучение в Учебном центре FUSO по обслуживанию, диагностике и ремонту нового поколения CANTER TF.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

На выставке MITT 2026 показали показали первый туристический автобус Yutong 6128 / C12Pro российской сборки

На выставке MITT 2026 показали показали первый туристический автобус Yutong 6128 / C12Pro российской сборки

Первый лайнер Yutong 6128 / C12Pro, собранный российским предприятием Volgabus, будет возить туристов по «Золотому кольцу»

На Смоленском заводе КДМ открылся новый цех сборки мусоровозов серии «СМ»

На Смоленском заводе КДМ открылся новый цех сборки мусоровозов серии «СМ»

Открытие нового цеха сборки мусоровозов серии «СМ» позволит Смоленскому «Заводу КДМ» более чем вдвое нарастить объемы производства техники

Москва получила новую партию из 40 электробусов КАМАЗ-52222

Москва получила новую партию из 40 электробусов КАМАЗ-52222

ГУП «Мосгортранс» получил еще 40 электробусов КАМАЗ-52222 нового поколения А5

Региональные парки автобусов поможет обновить ГИБДД

Региональные парки автобусов поможет обновить ГИБДД

Регионы могут получить право направлять деньги от штрафов на общественный транспорт

ВАЗ показал более доступные и практичные битопливные версии LADA Largus

ВАЗ показал более доступные и практичные битопливные версии LADA Largus

АВТОВАЗ представил более доступные комплектации для битопливного LADA Largus по цене 1,589–1,621 млн рублей с учетом госсубсидии

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

В российском парке грузовиков исторически превалируют самосвалы и седельные тягачи

«Смолмаш» выпустил могучий КДМ-7881190 на базе четырехосного дорожного самосвала КАМАЗ-65951 поколения K5

«Смолмаш» выпустил могучий КДМ-7881190 на базе четырехосного дорожного самосвала КАМАЗ-65951 поколения K5

ПАО «КАМАЗ» и завод «Смолмаш» вывели на рынок новую комбинированную дорожную машину КДМ-7881190 на базе самосвала поколения K5 КАМАЗ-65951 (8х4)


Возврат к списку