Импортные грузовики и автобусы с 2020 года догрузят утильсбором

Импортные грузовики и автобусы с 2020 года догрузят утильсбором

Импортные грузовики и автобусы с 2020 года догрузят утильсбором

25.11.2019


Параллельно с легковушками в следующем году поднимется утилизационный сбор и на коммерческие автомобили


автор

Александр Климнов, фото автора


С 2020 года параллельно с ростом утилизационного сбора на легковые автомобили вырастет сбор и на грузовики с автобусами, несмотря на то, что в отличие от легковушек процесс снижения пошлин (по соглашению с ВТО – авт.) по грузовикам завершился в 2017 году. Полностью снижение ввозных пошлин на грузовые автомобили оказалось «отбито» повышением утильсбора еще в апреле 2018 года.
IMG_2564.jpg
Тем не менее, столь эффективный способ поддержки отечественного производителя (основными бенефициарами от роста утильсбора за счет его последующей перекачки в программы льготных кредитов и лизинга выступают группы ГАЗ и КАМАЗ – авт.).
IMG_0065.jpg
Так, в среднем ставки утильсбора на грузовые автомобили с 1 января 2020 года вырастут на 17,46%.
Zastavka_1.jpg
Наибольшему давлению от утильсбора подвергнутся седельные тягачи полной массой от 12 до 20 т, за которые придется вносить на 66,8% больше. Для шасси утильсбор увеличен в среднем на 9,62%, причем, больше всего, почти на 21,5% – на шасси для грузовиков полной массой от 20 до 50 т. Утилизационный сбор на прицепы всех категорий вырос на 28%.

В стоимости седельного тягача, доля утильсбора в цене уже составляет 10–12%, так что вполне понятно, что грузоперевозчики выступают против увеличения сбора, ссылаясь на отсутствие альтернатив иностранной технике в сегменте магистральных тягачей, что в условиях роста цен еще больше отодвигает обновление и так устаревших парков (по парку именно седельных тягачей, впрочем, процент старых машин наименьший – авт.).
IMG_0179.jpg
Для микроавтобусов и автобусов утилизационный сбор проиндексирован даже больше, чем на грузовики – примерно на 25,7%. Максимальный рост в данной категории (почти на 73,7%) пришелся на автобусы с двигателем рабочим объемом свыше 10 л.
IMG_4987.jpg
Кроме того, ставки увеличены и для автобусов с пробегом, у которых объем двигателя составляет как менее 2,5 л, так и свыше 10 л – на 26,1% и 73,7% соответственно. Последнюю группу составляют по данным «ВТБ Капитала» преимущественно междугородные и туристические автобусы, так что такой рост – очевидная попытка задавить сегмент «первичных регистраций на вторичном рынке» полностью, при том, что отечественный автобуспром и междугородные-то автобусы производит в мизерных количествах, не говоря уже о туристических международного класса, выпуск практически единственной модели которого (ЛиАЗ-5291 «Круиз») Росстандарт заставил остановить, а уже выпущенные с 2014 года машины отозвать для устранения несоответствия отраслевым стандартам.
IMG_2744.jpg
Спрос на микроавтобусы с двигателем объемом до 2,5 л практически в полной мере покрывают отечественные модели ГАЗа («Соболь», «Газель БИЗНЕС» и «ГАЗель NEXT»), УАЗики «буханки», а также локализованный Ford Transit и подсобираемые в Калуге VW поколения Т6 (Transporter/ Multivan/ Caravelle) так и импорт (Mercedes-Benz, PSA и проч.). Так, что увеличение утильсбора на подержанные автомобили и в данном сегменте должно простимулировать покупку новых микроавтобусов, вместо подержанных.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

«МБ Рус» запустит рестайлинговый микроавтобус Foton Toano T осенью

«МБ Рус» запустит рестайлинговый микроавтобус Foton Toano T осенью

«МБ РУС» намеревается присутствовать во всех сегментах легкой коммерческой техники

«Русбизнесавто» выкупит грузовики, попавшие под глобальные ограничения «Росстандарта»

«Русбизнесавто» выкупит грузовики, попавшие под глобальные ограничения «Росстандарта»

Компания «Русбизнесавто» нивелирует негативные последствия для бизнеса клиентов из-за отзывов «Росстандартом» ОТТС ряда грузовых моделей китайских марок

«ДЖАК АВТОМОБИЛЬ» показал модернизированный среднетоннажник JAC N90X с новым двигателем

«ДЖАК АВТОМОБИЛЬ» показал модернизированный среднетоннажник JAC N90X с новым двигателем

Среднетоннажник JAC N90X 2025 модельного года получил свежий дизайн кабины и новый 4.5-литровый турбодизель JAC-Cummins

Росстандарт представил обширный стоп-лист на грузовики популярных китайских марок

Росстандарт представил обширный стоп-лист на грузовики популярных китайских марок

Кризис на рынке новых грузовиков ведет к ужесточению сертификации

Марка SDAC выходит в сегмент среднетоннажных рефрижераторов с моделью K9.5

Марка SDAC выходит в сегмент среднетоннажных рефрижераторов с моделью K9.5

Рефрижератор на шасси SDAC K9.5 с холодильной установкой CARRIER CITYMAX 700 опробован в рамках конкурса «Лидер мобильной торговли 2025»

Грузовики FORLAND стали втрое популярнее

Грузовики FORLAND стали втрое популярнее

Спрос на грузовики FORLAND в России вырос почти в три раза

Wagnermaier увеличит в 2025 году локализацию шторных полуприцепов до 60%

Wagnermaier увеличит в 2025 году локализацию шторных полуприцепов до 60%

Российский производитель шторных полуприцепов Wagnermaier из Алабуги расширяет линейку и повышает уровень локализации


Возврат к списку