Иномарки LCV бьют по импортозамещению

Иномарки LCV бьют по импортозамещению

Иномарки LCV бьют по импортозамещению

В феврале LCV иностранных брендов положили отечественные модели на лопатки


автор

Александр Климнов, фото автора и Ford.ru

В феврале на российском рынке новых LCV (по данным ООО «Автостат Инфо») иномарки явно оказались удачливее отечественных аналогов (+32,5% до 2461 ед.), против –6,4% до 4872 ед. у отечественных моделей. В результате суммарный показатель регистраций рынка LCV все же показал рост на 3,8% до 7333 ед.

За два месяца с начала года рост составил 5,7% до 13 937 ед. Соответственно иномарки показали +26,2% до 4409 ед., а российские марки ушли в минус на 1,7% до 9528 ед.

Среди регионов лидером в феврале и за январь-февраль оказался Северо-Кавказский ФО, соответственно, с +39,3% и с +50,3% (доля в парке 3,1%), а вот основной по парку (доля в парке 36,4% и 37,1%, соответственно) Центральный ФО показал рост спроса на LCV на лишь, соответственно, на 1,4% и 7%.

Dokker-van.jpg

Из брендов в феврале лучший прирост показала Renault – в 26,5 раз, хотя и в небольшом объеме до 132 ед. Значительно вырос бренд Ford, показавший рост на 92,5% до 745 ед. 

DSC00903.JPG

Из отечественных марок «честь мундира» поддержал лишь ГАЗ с ростом на 9,6% (до 3396 ед.), а вот две других УАЗ и LADA упали, соответственно, на 24,5% (до 1155 ед.) и 44,5% (до 321 ед.). Из иномарок наибольшее падение показали Iveco с –37,2% (до 27 ед.), Fiat с –31,8% (до 88 ед.), а также у Hyundai с –27,3% (до 104 ед.). 

IMG_0955.JPG

С начала года лидирует также бренд Renault, чьи регистрации подскочили в 14,2 раза до 255 ед. Третье место по динамике показал Ford (+71,7% до 1243 ед.), а его продажи были третьими на рынке. Продажи ГАЗ показали рост на 7,4% до 6300 ед., что обеспечило его несменяемое лидерство, но, идущий за ним по продажам УАЗ снизился на 12,1% до 2556 ед. Такое фиаско, несомненно, вызвано завершением госпрограмм по обновлению парка как машин скорой помощи и реанимобилей, так и школьных автобусов на которые приходилась значительная часть флит-продаж Ульяновского автозавода, хотя, ряд ведомств еще продолжает активно закупать его архаичные фургоны-буханки, например, «Почта России». 

IMG_4395.JPG

Но, вот обвал у LADA с –27,1% до 672 ед. вызывает вопросы, так как модель, современная, но очевидно, находящаяся в наиболее конкурентном сегменте LAV (коммерческие фургоны на базе универсалов повышенной вместимости), т.е. «каблучков».  

DSC00511.JPG

Четырехзначную планку продаж взял еще только Mercedes-Benz (+2%, 1095 ед.). На фоне остальных все увереннее восстанавливают продажи Peugeot (+48,6 тыс. до 275 ед.) и Citroen (+40,2% до 349 ед.).

DSC00884.JPG

Переключение спроса на иномарки происходит на фоне стабилизации экономики и повышения доступности кредитов на фоне снижения инфляции и стабилизации рубля.

Среди моделей рейтинг регистраций возглавляет «ГАЗель NEXT» с приростом на 18% (до 1782 ед.). А, вот морально устаревшие серии ГАЗа и  (если не отвлекаться на отдельные модели, а считать их по совокупности) показали, соответственно: –7,6% (до 1151 ед.) для «ГАЗель БИЗНЕС» и, напротив, рост на 35% (до 463 ед.) для «Соболь БИЗНЕС». 


IMG_0354.JPG

«Старая-добрая» коммерческая серия УАЗов, т.е. «буханки» и «головастики» показала регистрации в объеме 998 ед., что почти на треть хуже прошлогоднего показателя (–32,6%), что все же позволило ей занять третье место на рынке. Новейшая ульяновская полуторка «Профи», разошлась в феврале в объеме 144 ед. и с начала года в количестве 327 ед. Соответственно доля новинки в общих продажах бренда в феврале выросла до 12,5%, таким образом, на сегодня каждый восьмой УАЗ это именно полуторка «Профи». Однако, до продаж, сравнимых с лидирующей ГАЗелью NEXT, ей еще крайне далеко.

DSC00713.JPG

За два первых месяца среди новых моделей LCV лучший результат у Ford Transit (+68,6% до 1221 ед.). У лидера рынка – ГАЗель NEXT рост составил 21,6% (до 3346 ед.). Старая серия «ГАЗель БИЗНЕС» упала на –16,8% (до 2067 ед.) и уже уступает даже семейству старых коммерческих УАЗиков (–22,1%, до 2193 ед.). Кстати, серия «Соболь БИЗНЕС» выросла на 40,6% до 887 ед.

В Москве рынок LCV, напротив, уже прочно ушел в минус и за февраль (–4,1% до 1108 ед.), и за январь-февраль (–4,6% до 2005 ед.). Наибольший рост регистраций на столичном рынке в феврале оказался у нового Peugeot Boxter (+86,4% до 41 ед.), а также Renault Dokker (26 ед. – продажи с конца прошлого года). Бестселлером рынка выступает «ГАЗель NEXT» ростом на 29,4% (до 207 ед.). Второе место заняла многообразная серия Ford Transit (+62,6%, до 161 ед.), а третье – премиальный минивэн Mercedes-Benz V-klasse (+17,4%, 81 ед.). С начала года лидеры рынка также неизменны: «ГАЗель NEXT» (+19% до 382 ед.) и Ford Transit (+52,8%, 275 ед.), но третью позицию занимал Mercedes-Benz Sprinter ((–68,5%, до 129 ед.), впрочем, опередивший MB V-klasse лишь на 5 ед. В более общем масштабе Mercedes-Benz уступил Ford в конкурентной борьбе за столичный рынок, несомненно, по причине того, что с московских улиц удалены маршрутки, которые заменены рейсовыми ситибусами, преимущественно на базе Ford.

Кроме того, несомненно, имела место и различная кредитная политика брендов, так как дебют нового поколения MB Sprinter в Европе для российского рынка не столь важен. Провал в столице фургона LADA Largus (–59,3% и 46 ед. в феврале и –37,4% и 109 ед. за январь-февраль) объясняется значительным усилением конкуренции со стороны иномарок.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Серия LCV Sollers пополнилась удлиненной версией Argo-L с 3-метровой базой

На бывшем заводе «Вольво Восток»в Калуге нарастает производство грузовиков марки Kaluga Next

На бывшем заводе «Вольво Восток»в Калуге нарастает производство грузовиков марки Kaluga Next

В 2024 году в Калуге предприятие АО «АМО» намечает произвести 2 тысячи грузовиков Kaluga Next

В Музее ГОН прошла презентация восстановленного советского междугородного автобуса ЗИЛ-127

В Музее ГОН прошла презентация восстановленного советского междугородного автобуса ЗИЛ-127

В Музее ГОН презентован второй ходовой экземпляр первого советского междугородного автобуса ЗИЛ-127

MAZ-X – интересный концепт-трак или реальный прототип?

MAZ-X – интересный концепт-трак или реальный прототип?

Белорусская компания UNIMO разработала футуристичную кабину гибридного магистрального тягача MAZ-X

«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

Под новую марку грузовиков и пикапов AMBERTRUCK в России уже сформирована сеть из 44 ДЦ

Новый стиль коммунальной техники Смоленского «Завода КДМ»

Новый стиль коммунальной техники Смоленского «Завода КДМ»

Смоленский «Завод КДМ» представил четыре новых образца коммунальной техники

Компания «Сторк» выводит на российский рынок новый газовый тягач Dayun CGC 4180

Компания «Сторк» выводит на российский рынок новый газовый тягач Dayun CGC 4180

Китайский седельный двухосный тягач Dayun CGC 4180 предложен в версиях на сжатом и сжиженном метане


Возврат к списку