Миксеры на шасси Scania ушли в Курск

Миксеры на шасси Scania ушли в Курск

Миксеры на шасси Scania ушли в Курск

Два автобетоносмесителя Liebherr HTM1004 на шасси Scania P400 отгружены компании «Юмис»


автор

Александр Климнов, фото «Север-Скан АВТО»



В первой декаде мая произошла отгрузка российской компании «Юмис» двух автобетоносмесителей на шасси Scania P400 CB 8x4 ESZ c установками HTM1004 производства не менее известной фирмы Liebherr.

IMG_0506.jpg

Передачу в торжественной обстановке устроили на территории дилерского центра «Север-Скан АВТО» в Солнечногорске. Так как за последние три года спрос на импортные миксеры снизился данная отгрузка оказалась весьма значимой для компании Scania. Оба автобетоносмесителя отправились стройплощадки в Курской области.

Zastavka_1.jpg

Компания «Юмис» специализируется на комплексных поставках бетонных и растворных смесей, керамзитобетонов и фундаментных блоков для стройрынка Курска и Курской области. Сотрудничество компаний идет с 2013 года. На сегодня автопарк «Юмис» включает 30 ед. техники, включая 20 ед. бренда Scania.

IMG_0490.jpg

Генеральный директор «Юмис» Юрий Воронкин отметил: «Наша технологическая линия и рецептура составов позволяют добиваться стабильного качества продукции. Но все это было бы невозможно без надежной техники, поэтому мы отдаем предпочтение марке Scania. Это один из немногих брендов, который предлагает качественную технику, способную повысить рентабельность бизнеса и снизить затраты на сервисное обслуживание. Все это делает Scania для нас номером один среди европейских производителей».

IMG_0492.jpg

Грузовик Scania благодаря традиционной модульности конструкции позволяет подобрать исполнение для абсолютно любых потребностей бизнеса. Например, данные автобетоносмесители с приводом от распредвала двигателя автомобиля установлены на четырехосном шасси Scania 8х4 с базой 4500 мм, оснащенном дневной кабиной. Надстройка Liebherr типа HTM 1004 c фактическим объемом 11,1 м3 укомплектована с полностью гидравлическим приводом, рамой из профиля 180x80x8 мм из мелкозернистой стали с поперечиной. Передние и задние опоры барабана соединены с основной рамой с помощью болтовых соединений. Для предотвращения загрязнения барабана смесителя между лонжеронами шасси предусмотрено защитное покрытие из пластика, что увеличивает срок его службы.

IMG_0485.jpg

Непосредственно автомобили Scania P400 CB 8x4 ESZ с 13-литровыми дизелями DC13 113 экологического класса Евро-5 развивают 400 л.с. и агрегатированы с 9-ступенчатой МКП GR905. Главным преимуществом такого шасси считается приемистость и хорошие ходовые качества при минимальном количестве переключений передач, мощный двигатель с высоким крутящим моментом в сочетании с усиленными коробками передач, что делает его пригодным для работы в самых сложных условиях.

IMG_0508.jpg

 Ведущий региональный менеджер ООО «Скания-Русь» Дмитрий Борисов прокомментировал данное событие: «Мы рады этой отгрузке нашему давнему партнеру компании «Юмис», так как потребности наших клиентов всегда были и будут самым большим приоритетом для Scania, а нашей общей целью является повышение прибыльности клиентского бизнеса путём предоставления надежных, долгосрочных и нацеленных на будущее транспортных решений. Продолжительность безотказной работы, высокая производительность, большая вместимость – вот основные характеристики, которым должна соответствовать вся грузовая автотехника, работающая на строительных площадках».

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Автономный тягач отечественной марки Navio проехал 2800 километров по полигону ФГУП «НАМИ» под управлением ИИ вообще без водителя в кабине

Автономный тягач отечественной марки Navio проехал 2800 километров по полигону ФГУП «НАМИ» под управлением ИИ вообще без водителя в кабине

Беспилотный тягач NAVIO прошел 2800 км под управлением ИИ и совсем без водителя по полигону НАМИ в имитационном пробеге

Горьковский автозавод и СТТ примут участие в выставке COMvex 2026 с широкой гаммой новинок

Горьковский автозавод и СТТ примут участие в выставке COMvex 2026 с широкой гаммой новинок

В числе ключевых премьер СТТ на выставке COMvex'26 будут представлены: семейство NN в полноприводных версиях, модульные решения, автобусы, цифровые сервисы, тягач «Валдай 45 PRO», минивэн «Соболь NN», а также решения для городского транспорта и электробусы

Российско-белорусское СП «Роблекс» займется выпуском инновационных беспилотных и водородных карьерных самосвалов

Российско-белорусское СП «Роблекс» займется выпуском инновационных беспилотных и водородных карьерных самосвалов

Российско-белорусское СП «Роблекс», учрежденное «Ростехом» и БЕЛАЗом, выпустит 130-тонный беспилотный самосвал БЕЛАЗ-7513R и 220-тонный водородный самосвал БЕЛАЗ-7530H

КАМАЗ показал линейку спецавтотехники «Лесник»

КАМАЗ показал линейку спецавтотехники «Лесник»

КАМАЗ представил целую «экосистему» лесозаготовительной техники «Лесник», включающую сортиментовозы на шасси поколения K5, харвестеры, форвардеры и проч. машины

Тягач «Валдай 45 LNG» на сжиженном метане обеспечит снижение расходов на топливо на 2/5

Тягач «Валдай 45 LNG» на сжиженном метане обеспечит снижение расходов на топливо на 2/5

Седельный тягач «Валдай 45 LNG» показывает экономию расходов на топливо до 40%

АВТОВАЗ и Промтех подписали соглашение о партнерстве

АВТОВАЗ и Промтех подписали соглашение о партнерстве

Коммерческая техника «Промтех» будет реализовываться через официальную дилерскую сеть LADA

Элекротягач Tesla Semi дошел до серии на девятый год после дебюта

Элекротягач Tesla Semi дошел до серии на девятый год после дебюта

Компания Tesla все же запустила в серию тягач Semi в модернизации 2026 года


Возврат к списку