Модернизация – по расписанию

Модернизация – по расписанию

Модернизация – по расписанию

10.04.2020


В Кировск поставлен новый электрогидравлический экскаватор Caterpillar 6040


автор

Валерий Васильев, фото «Цеппелин Русланд»


Компания «ФосАгро» и КФ АО «Апатит», равно как и их поставщик тяжелой спецтехники «Цеппелин Русланд», продолжают работать в прежнем непрерывном режиме. Так, в рамках модернизации материально-технической базы крупнейшего в мире предприятия по производству высокосортного фосфатного сырья и единственного в России производителя нефелинового концентрата вводится в эксплуатацию новый электрогидравлический экскаватор модели Caterpillar 6040. Машина приобретена для открытых горных работ на Восточном руднике в городе Кировск, что в Мурманской области.

Всего контракт между КФ АО «Апатит» и ООО «Цеппелин Русланд» заключен на поставку четырех единиц этой техники до конца 2020 года. На данный момент собрана и запущена в работу первая из них. Для компании «Цеппелин Русланд» это незаурядное событие, так как спецтехника такого класса не поставлялась с 2014 года. Кстати, дизельная версия этого экскаватора, работающая на Восточном руднике уже несколько лет, положительно зарекомендовала себя в непростых условиях предприятия.

Электрогидравлический экскаватор Cat 6040 представляет собой сбалансированное сочетание мощности и эффективности. Его основной плюс – экономичность, так как система электропривода по сравнению с дизельным двигателем позволяет сократить удельные затраты на тонну. Среди других преимуществ Cat 6040 – скорость работы, автоматическое поддержание заданного углового положения ковша, улучшенное управление, независимая система охлаждения масла, современная система электронного управления и конечно же просторная кабина с армированным ветровым стеклом, расположенная на высоте почти семь метров, что дает хороший обзор зон копания и загрузки.
6040-1.jpg
Сборочный процесс «железного гиганта» не уступает по своей уникальности самой машине. Первую единицу техники в разобранном виде доставили на объект на шести тралах. Всего поставлено 36 модулей массой от 1 до 50 тонн каждый. Экскаватор собрали практически за один месяц в ангаре, расположенном на промышленной площадке клиента. В его ежедневной сборке участвовали семь сотрудников «Цеппелин Русланд»: шесть механиков и один инженер, руководивший процессом. За действиями специалистов пристально наблюдали два инженера с завода Caterpillar, специально приехавшие из Германии, где выпускается данная техника. Они оказывали помощь по части консультации сборочного процесса.

Общая масса готовой конструкции получилась более 400 тонн. Так как напряжение, на котором работает Cat 6040, составляет целых 6 кВ, проверка высоковольтной части проводилась совместно со специалистами АО «Апатит». По требованию заказчика на экскаватор было установлено такое дополнительное оборудование, как: системы диспетчеризации, системы видеонаблюдения и рация.

Далее предстояла транспортировка машины к месту ее эксплуатации на расстояние 7 км от места сборки. Руководитель филиала «Цеппелин Русланд» в Кировске Евгений Животков рассказал: «Это был беспрецедентный случай по перегону подобной техники на такое расстояние, которое в несколько раз превышает стандартное расстояние транспортировки, да еще в жестких условиях». Перегон «железного гиганта» по серпантину осуществлялся при помощи тяжелого колесного погрузчика Cat 992G, гидравлика которого была подключена к гидромотору экскаватора. Таким образом, функции управления стрелой и ковшом погрузчика активировали гидромоторы хода экскаватора. Процесс транспортировки длился двое суток и проходил в сопровождении автомобиля сервисной службы Цеппелин Русланд и представителей клиента.

Когда машину доставили к забою (фото на заставке), начались ее опытно-промышленные испытания, которые длились положенные 72 часа.
Своими впечатлениями о Cat 6040 делится Вартан Григорян, машинист с более чем 20-летним стажем работы в карьерах: «Поразила вместимость ковша, объем которого составляет 22 кубометра. Таким четыре раза махнешь – и самосвал полный. Для работы то, что нужно!».

На Восточном руднике уверены: новая техника позволит увеличить производительность и выйти на новые объемные показатели по добыче.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Москве передана партия из 33 электрофургонов LADA e-Largus

Москве передана партия из 33 электрофургонов LADA e-Largus

АВТОВАЗ поставил в парк «Мосгортранса» партию из 33 электрических фургонов LADA e-Largus

В России стартовали продажи междугородных автобусов Sollers SA6 среднего класса

В России стартовали продажи междугородных автобусов Sollers SA6 среднего класса

Компания СОЛЛЕРС поставила клиенту первый серийный 9-метровый 35-местный междугородный автобус Sollers SA6

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

С главного сборочного конвейера КАМАЗа сошел первый серийный тяжелый седельный тягач модели КАМАЗ-65956

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

В серии магистральных тягачей «Валдай 45» появилась модификация сертифицированная под правила ДОПОГ

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

КАМАЗ и бодибилдер «Альфа Ван» вывели на рынок рефрижератор на высокотехнологичном шасси КАМАЗ-65658

ГАЗ приступил к выпуску сверхдлинной «Газели NN»

ГАЗ приступил к выпуску сверхдлинной «Газели NN»

Колесную базу «Газели NN» теперь удлиняют до 4,25 метра прямо на заводе

Mercedes-Benz к 80-летию грузовика-вездехода Unimog выпустила его в концептуальной люкс-версии

Mercedes-Benz к 80-летию грузовика-вездехода Unimog выпустила его в концептуальной люкс-версии

К 80-летию трудяги «Унимога» из него сделали гламурное подобие ««Гелендвагена»


Возврат к списку