На европейском рынке e-LCV доминируют всего две модели

На европейском рынке e-LCV доминируют всего две модели

На европейском рынке e-LCV доминируют всего две модели

Среди легких коммерческих электромобилей в Европе лидируют Renault Kangoo ZE и StreetScooter


автор

Александр Климнов, фото автора, autowp.ru и wikipedia.de



По данным сайта EV sales сегмент легких коммерческих электромобилей (e-LCV) на европейском рынке в июле 2018 года вырос на 41% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года LCV в полном соответствии с трендом за семь месяцев 2018 года (+42%).

tabl.jpg

Рост в июле произошел в основном благодаря всего двум моделям, включая электрофургон Work нового немецкого производителя StreetScooter (своего рода «Tesla» для данной категории ТС) с лучшим объемом продаж в 514 ед. в июле, но вторым с начала года – 2464 ед. (+66%).

1.jpg

Развозной электрофургон StreetScooter Work полюбился почтовому ведомству ФРГ

Вторым в июле и(485 ед.) и первым с начала года (3961 ед.) стал 6-кратный «Бестселлер e-LCV» в 2011-2015 гг. и в 2017-м – Renault Kangoo ZE, который благодаря новой версии с аккумуляторной батареей увеличенной до 33 кВт•ч емкости, взлетел в 2,42 раза в годовом исчислении и уже недалек от обновления своего же годового рекорда продаж в 5895 ед., установленного в 2013 году.

renault_kangoo_express_maxi_z.e.jpg

Электромобиль Renault Kangoo EV предлагают по всей Европе (вплоть до России) в версиях Van и Combi  

С другой стороны, «Бестселлер e-LCV 2016 года» – Nissan e-NV200, занимающий третье место, упал за семь месяцев на 40%, что стало огромным провалом, который лишь частично можно объяснить лишь ожиданием новой версии с АКБ емкостью 40 кВт•ч, так как регистрации в июле, даже уже вместе с новой версией оказались на 11% ниже, чем за аналогичный месяц прошлого года.

nissan_e-NV200.jpg

Электрофургон Nissan e-NV200 теряет популярность, которую ему может вернуть только более емкий аккумулятор на 40 кВт·ч

В результате теперь данный электромобиль Nissan испытывает давление со стороны французской модели Peugeot Partner EV, которая, даже несмотря на меньший запас хода (емкость АКБ – 22,5 кВт•ч), чем у прямых конкурентов, наращивает продажи с начала года весьма активно (+50%).
peugeot_partner_van_electric.jpg

Электромобиль Peugeot Partner EV ждет смена поколений, что должно еще увеличить его популярность

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Stellantis выпустит к 250-летнему юбилею США три спецверсии пикапов Ram 1500

Stellantis выпустит к 250-летнему юбилею США три спецверсии пикапов Ram 1500

Юбилей 250-летия США альянс Stellantis встречает выпуском эксклюзивных спецверсий пикапов Ram с культовым мотором V8 Hemi

ЦМФ «Газель» и «Соболь» поколения NN получили бесключевой доступ в грузовой отсек

ЦМФ «Газель» и «Соболь» поколения NN получили бесключевой доступ в грузовой отсек

Горьковский автозавод расширил комплектации LCV поколения NN, сделав их удобнее и функциональнее

Cтартовали продажи 7-местных минивэнов Sollers SF1

Cтартовали продажи 7-местных минивэнов Sollers SF1

Пассажирские 7-местные минивэны Sollers SF1 стали доступны на онлайн-витрине и в дилерских центрах Sollers по цене от 2,25 млн рублей

Компания «Полуприцепы Хелфиммер» успешно развивает локализацию полуприцепов-контейнеровозов серии Container под  брендом Helfimmer

Компания «Полуприцепы Хелфиммер» успешно развивает локализацию полуприцепов-контейнеровозов серии Container под брендом Helfimmer

Полуприцепы-контейнеровозы Helfimmer серии Container локализованы на 71%, что дает им право на 10-процентную скидку по льготному лизингу Минпромторга

ВАЗ начал выпуск на ВИС-Авто LCV марки SKM

ВАЗ начал выпуск на ВИС-Авто LCV марки SKM

На филиале «ВИС-АВТО» в Тольятти началась SKD-сборка легких коммерческих автомобилей SKM M7

«Джак Автомобиль» совместно с «АВМАтех» показали 20-тонное шасси JAC N200 с третьей поворотной осью

«Джак Автомобиль» совместно с «АВМАтех» показали 20-тонное шасси JAC N200 с третьей поворотной осью

«Джак Автомобиль» выводит на рынок 20-тонный JAC N200 с третьей поворотной осью, не имеющий аналогов на рынке

Среднетоннажники «Валдай 8» и «Валдай 12» обзавелись системой курсовой устойчивости ESP

Среднетоннажники «Валдай 8» и «Валдай 12» обзавелись системой курсовой устойчивости ESP

Вслед на LCV семейств «Газель NEXT и NN» и «Соболь NN» система курсовой устойчивости ESP внедрена и на MCV серии «Валдай 8 и 12», которая также получила новую комбинацию приборов с трип-компьютером


Возврат к списку