НефАЗ произвел юбилейное 1000-е автобусное шасси

НефАЗ произвел юбилейное 1000-е автобусное шасси

НефАЗ произвел юбилейное 1000-е автобусное шасси

С 2016 года НефАЗ собирает автобусные шасси самостоятельно


автор

Александр Климнов, фото автора, vestikamaza.ru и blackuru


 Сборка автобусных шасси на Нефтекамском автозаводе ведется самостоятельно с декабря 2016 года. Благодаря этому предприятию удалось выйти на полный цикл производства пассажирских автобусов марки НефАЗ.
Нижнекамский сайт «Вести КАМАЗа» сообщает, что сообщает, что в ноябре 2018 года было изготовлено юбилейное 1000-е автобусное шасси, на котором по заказу Казани был изготовлен рестайлинговый низкопольный автобус НефАЗ-5299-40-57.
2066672.jpg
Кузов автобуса окрашен в принятый сейчас для городского общественного транспорта Казани красный цвет и укомплектован газовым двигателем. Данный экземпляр автобуса пополнил автопарк одного из казанских пассажирских автоперевозчиков.
5299-40-57.jpg

Заводской проспект автобуса НефАЗ-5299-40-57 на газомоторном топливе

  P.S. Рестайлинговый низкопольный автобус НефАЗ-5299-40-57 на компрированном природном газе (CNG) как и базовая рестайлиноговая дизельная модель НефАЗ-5299-40-52 отличается от предшественников современным дизайном экстерьера и интерьера, кстати, идентичного и для электробуса НефАЗ-6282 и троллейбуса с увеличенным автономным ходом НефАЗ-62825. Газовый автобус укомплектован компонентами ведущих мировых производителей с высоким эксплуатационным ресурсом. Например, мосты и АКП производства немецкой фирмы ZF, а газовый двигатель – Cummins ISB6.7e5250B Евро-5 мощностью 238 л.с.
IMG_5300.jpg

Премьера рестайлингового автобуса НефАЗ прошла на выставке «КомТранс-2018» осенью 2017 года. Кстати, с конца 2018 года данная модель поставляет и в автобусные парки Москвы

Машина полной пассажировместимостью 111 чел. (мест для сидения 29 плюс одно для инвалида-колясочника) предназначена для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком. Автобус полностью соответствует программе «Доступная среда» и отличается высокой рентабельностью за счет низкого расхода топлива, умеренной стоимости техобслуживания, а благодаря современным технологиям изготовления кузова и большим сроком эксплуатации.
ef41532ab0f0c9637bde43fee43af83e.jpg

Для инвалидной коляски предназначена прочная аппарель грузоподъемностью 350 кг

Естественно автобус изначально оснащен спутниковой системой ЭРА-ГЛОНАСС и аппарелью для инвалидной коляски.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Молодые дизайнеры представили на конкурсе «Дизайн молодых / Young Design 2025» свое видение грузовиков будущего

Молодые дизайнеры представили на конкурсе «Дизайн молодых / Young Design 2025» свое видение грузовиков будущего

Под патронажем Ростеха и КАМАЗа в рамках спецтрека «Транспортный дизайн. Управление воспринимаемым качеством» прошло награждение лауреатов федерального конкурса «Дизайн молодых / Young Design 2025»

Подмосковье получит инновационные низкопольные автобусы ЛиАЗ Ситимакс 12 для поездок в Москву

Подмосковье получит инновационные низкопольные автобусы ЛиАЗ Ситимакс 12 для поездок в Москву

На маршруты «Москва – Область» в 2026 году выйдет сотня дизельных автобусов ЛиАЗ Ситимакс 12, а столица получит сотню электробусов ЛиАЗ-6274

Музей транспорта Москвы принял на хранение исторические материалы ЗИЛа

Музей транспорта Москвы принял на хранение исторические материалы ЗИЛа

В Музее транспорта Москвы не только сохранят исторический архив ЗиЛа, но и систематизируют его и оцифруют

Daimler Truck AG отметил день рождения Рудольфа Дизеля презентацией новых двигателей для североамериканского рынка

Daimler Truck AG отметил день рождения Рудольфа Дизеля презентацией новых двигателей для североамериканского рынка

Немецкий производитель показал новое поколение моторов Detroit Gen 6 – DD13, DD15 и DD16

Среднетоннажник Forland 8 выдерживает испытание российскими дорогами

Среднетоннажник Forland 8 выдерживает испытание российскими дорогами

MCV Forland 8 – универсальное решение, проверенное российскими дорогами

Шестеренный разум инженера Иванова

Шестеренный разум инженера Иванова

Российский профессор К.С. Иванов предложил революционную по простоте альтернативу всем АКП и РКП – адаптивный зубчатый вариатор

КАМАЗ собрал 4-осное шасси 65951 под 12-кубовый автобетоносмеситель мод. 581425

КАМАЗ собрал 4-осное шасси 65951 под 12-кубовый автобетоносмеситель мод. 581425

Дорожное четырехосное шасси КАМАЗ-65951 получило версию с КОМ под автобетоносмеситель объемом 12 кубов бетона


Возврат к списку