Новинки МАН показали на Выставке инновационной техники в Санкт-Петербурге

Новинки МАН показали на Выставке инновационной техники в Санкт-Петербурге

Новинки МАН показали на Выставке инновационной техники в Санкт-Петербурге

29.05.2019


Автомобили МАН стали шоу-стопперами фестиваля SPbTransportFest  


автор

Александр Климнов, фото В.Васильева и МАН Трак энд Бас Россия


В рамках Выставки инновационной техники, состоявшейся в рамках фестиваля SPbTransportFest, приуроченного ко Дню основания Санкт-Петербурга, компания ООО «МАН Трак энд Бас Россия», выступившая, кстати, одним из спонсоров городского праздника, показала междугородный лайнер Lion’s Coach R07 и мусоровоз TGS 26.320 6x2/4BL с 19-кубовым кузовом GeesinkNorba N3 20H25.
Lions-Coach-BUS.jpg
На лайнере на 20% улучшена аэродинамика, а интерьер получил мягкое светодиодное освещение, просторный передний купол крыши и большие стеклянные люки с УФ-фильтрацией, что позволило создать уютную атмосферу в салоне.
Lions-Coach-BUS_interior.jpg
Места пассажиров оснащены системой Infotainment MAN Multimedia Coach с держателем планшета, разъемами USB и регулируемым подголовником. Место водителя оптимизировано в соответствии с новой концепцией вещевых отделений и рациональным расположением переключателей, обеспечивающих большее удобство в работе. Инновационные вспомогательные системы, например, система автоматического торможения и электронная система устойчивости, позволяют снизить нагрузку на водителя при управлении транспортным средством и, как результат, обеспечивают повышенный уровень безопасности для пассажиров.
IMG_7504.jpg
В свою очередь, у мусоровоза главным преимуществом надстройки бренда GeesinkNorba выступает четырехтактный механизм прессования мусора, который позволяет достичь реального коэффициента уплотнения 7:1. За счет разных линеек оборудования, компания GeesinkNorba может предложить клиентам, как оборудование для работы с тяжелым крупногабаритным мусором, так и оборудование с классическим пресс-механизмом для сбора ТБО. Универсальный захват мусоровозных спецнадстроек GeesinkNorba приспособлен для работы практически со всеми типами контейнеров, которые используются в РФ, а опции «портальный подъемник» и «лебедка для бункеров» превращают мусоровозы в универсалов, способных забирать мусор не только из контейнеров объемов от 120 до 1100 литров, но и бункеров объемом от 4 до 10 м3. Жизненный цикл установок GeesinkNorba составляет более 15 лет. Оборудование выполнено с применением высококачественных сталей Hardox и Domex.
1.jpg
На пресс-конференции «МАН Трак энд Бас Россия» спикерами были озвучены следующие цифры деятельности компании за четыре месяца 2019 года:
2.jpg
Коммерческий директор компании Павел Селев рассказал, что продажи новых грузовых автомобилей на российском рынке оказались за четыре месяца 2019 года на 1,9% хуже результата за аналогичный период 2018 года, что объясняется общим ухудшением конъюнктуры и окончанием строительства в связи с национальными проектами (Крымский мост и ЧМ-2018 по футболу).
3.jpg
Продажи грузовых автомобилей брендов «Большой семерки» незначительно сократились на 3,4%.
4.jpg
При этом проявился небольшой подъем локальных брендов.
5.jpg  
В тоже время доля специальной техники (мусоровозов) выросла на 132,9% за январь-апрель 2019 года по сравнению с аналогичным периодом 2018 года.
6.jpg
На этом фоне бренд MAN занял 1-е место по доле рынка (41,1%) среди «Семерки».

Тенденции 2019 года:
Наблюдается дальнейшая тенденция к росту доли специальной техники в 2019 году.
Бренд MAN намеревается сохранить свою позицию в Топ-3 (в рамках Большой семерки) на 3-м месте. Доля компании MAN на рынке продолжила увеличиваться, так за апрель 2019 года она достигла 18,6% в Большой семерке. Физические продажи MAN в апреле 2019 года составил 403 ед. (доля рынка 19,7% в Большой семерке за апрель), что превышает аналогичный показатель 2018 года на 17,8%.
7.jpg

Рынок автобусов:
8.jpg
По рынку автобусов было сказано, что он за январь–апрель, хотя и упал, но по сравнению с прошлым годом все же замедлил падение. При этом доля азиатских брендов выросла за 4 месяца до 94,3% против 92,9% за аналогичный период прошлого года.
9.jpg
Доля европейских брендов на рынке за январь–апрель упала до 5,7%.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Stellantis выпустит к 250-летнему юбилею США три спецверсии пикапов Ram 1500

Stellantis выпустит к 250-летнему юбилею США три спецверсии пикапов Ram 1500

Юбилей 250-летия США альянс Stellantis встречает выпуском эксклюзивных спецверсий пикапов Ram с культовым мотором V8 Hemi

ЦМФ «Газель» и «Соболь» поколения NN получили бесключевой доступ в грузовой отсек

ЦМФ «Газель» и «Соболь» поколения NN получили бесключевой доступ в грузовой отсек

Горьковский автозавод расширил комплектации LCV поколения NN, сделав их удобнее и функциональнее

Cтартовали продажи 7-местных минивэнов Sollers SF1

Cтартовали продажи 7-местных минивэнов Sollers SF1

Пассажирские 7-местные минивэны Sollers SF1 стали доступны на онлайн-витрине и в дилерских центрах Sollers по цене от 2,25 млн рублей

Компания «Полуприцепы Хелфиммер» успешно развивает локализацию полуприцепов-контейнеровозов серии Container под  брендом Helfimmer

Компания «Полуприцепы Хелфиммер» успешно развивает локализацию полуприцепов-контейнеровозов серии Container под брендом Helfimmer

Полуприцепы-контейнеровозы Helfimmer серии Container локализованы на 71%, что дает им право на 10-процентную скидку по льготному лизингу Минпромторга

ВАЗ начал выпуск на ВИС-Авто LCV марки SKM

ВАЗ начал выпуск на ВИС-Авто LCV марки SKM

На филиале «ВИС-АВТО» в Тольятти началась SKD-сборка легких коммерческих автомобилей SKM M7

«Джак Автомобиль» совместно с «АВМАтех» показали 20-тонное шасси JAC N200 с третьей поворотной осью

«Джак Автомобиль» совместно с «АВМАтех» показали 20-тонное шасси JAC N200 с третьей поворотной осью

«Джак Автомобиль» выводит на рынок 20-тонный JAC N200 с третьей поворотной осью, не имеющий аналогов на рынке

Среднетоннажники «Валдай 8» и «Валдай 12» обзавелись системой курсовой устойчивости ESP

Среднетоннажники «Валдай 8» и «Валдай 12» обзавелись системой курсовой устойчивости ESP

Вслед на LCV семейств «Газель NEXT и NN» и «Соболь NN» система курсовой устойчивости ESP внедрена и на MCV серии «Валдай 8 и 12», которая также получила новую комбинацию приборов с трип-компьютером


Возврат к списку