Новые грузовики Scania побеждают на «1000 Point Test» с рекордным результатом

Новые грузовики Scania побеждают на «1000 Point Test» с рекордным результатом

Новые грузовики Scania побеждают на «1000 Point Test» с рекордным результатом

Седельный тягач Scania R450 одержал победу на «1000 Point Test»


автор

Александр Климнов, фото автора и Scania AB

Седельный тягач нового поколения Scania R450 одержал победу на «1000 Point Test» с рекордными 954,5 баллами.

Данное сравнительное испытание считается крупнейшим в Европе для грузовых автомобилей, причем, компания Scania участвует е нем далеко не в первый раз.

Так, если, в позапрошлом году в данном испытании в конце декабря участвовали грузовики с кабинами самой большой размерности и двигателями мощностью в районе 500 л. с., а по итогам соревнований первое место занял тягач нового поколения Scania S500, получивший 943 балла. Соответственно в 2017 году на данных испытаниях основной упор был сделан на машины с кабинами среднего размера и с двигателями мощностью 450 л. с., где Scania R450 противостояла грузовикам прочих европейских производителей, снова одержав блестящую победу над ними с результатом 954,5 балла из 1000 возможных.

Испытание «1000 Point Test» включает маршрут протяженностью 180 километров на юго-западе Германии, на котором международная команда отраслевых журналистов оценивает грузовую технику разных европейских производителей по объективной шкале различных показателей. Организатором данного теста выступает немецкое издательство ETM Verlag, выпускающее журналы Lastauto Omnibus и Fernfahrer, совместно с другими ведущими профессиональными автотранспортными изданиями Европы.

Новое поколение грузовиков превзошло конкурентов не только по оценке комфорта и безопасности кабин и эффективности и удобству трансмиссии, а также по грузоподъемности, мощности и приемистости двтгателя, расходу топлива и удельных затратах. Кроме того, грузовики Scania стали самыми быстрыми в каждой сравнительной дисциплине, в том числе при стартовом разгоне, при передвижении по автомагистрали и при подъемах в гору.

Обновленная система круиз-контроля с функциями активного предвидения (Active Prediction) и удержания скорости на спуске (Downhill Speed Control) обеспечивают Scania отличные результаты в плане экономии топлива. Функция Pulse & Glide, позволяющая увеличивать скорость и при этом ехать накатом в течение длительного периода времени, наиболее эффективно использует кинетическую энергию грузовика при езде по дорогам в холмистой местности. Естественно, что новая система помогает существенно снизить расход топлива, что и стало основной причиной победы Scania.

Руководитель подразделения грузовой техники Scania CV AB Александр Власкамп так прокомментировал победу: «В данном изнурительном тест-драйве новое поколение грузовиков Scania снова продемонстрировало отличные показатели по топливной экономичности, а также показало еще много других привлекательных черт, которые отличают Scania от других производителей. Мы представили полный ассортимент грузовиков нового поколения Scania в Европе и получили невероятные отзывы».


Дебютировавшее осенью 2016 года новое поколение грузовиков Scania с тех пор выигрывает буквально все коллективные и индивидуальные тесты и испытания. Так, серия одержала победу во всех трех главных европейских сравнительных испытаниях, да еще и побила в них рекорды. Кроме того, она показала выдающиеся результаты в 40 индивидуальных тестах по оценке расхода топлива, проведенных в 11 европейских странах.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Новейшая модель двухбункерного мусоровоза с задней загрузкой МК-4545-06 от Ряжского АРЗ позволяет одновременно загружать раздельные ТБО

Новейшая модель двухбункерного мусоровоза с задней загрузкой МК-4545-06 от Ряжского АРЗ позволяет одновременно загружать раздельные ТБО

РАРЗ показал на выставке Wasma-2026 инновационный двухбункерный мусоровоз МК-4545-06 для раздельного сбора коммунальных бытовых отходов из контейнеров разного формата

Автономный тягач отечественной марки Navio проехал 2800 километров по полигону ФГУП «НАМИ» под управлением ИИ вообще без водителя в кабине

Автономный тягач отечественной марки Navio проехал 2800 километров по полигону ФГУП «НАМИ» под управлением ИИ вообще без водителя в кабине

Беспилотный тягач NAVIO прошел 2800 км под управлением ИИ и совсем без водителя по полигону НАМИ в имитационном пробеге

Горьковский автозавод и СТТ примут участие в выставке COMvex 2026 с широкой гаммой новинок

Горьковский автозавод и СТТ примут участие в выставке COMvex 2026 с широкой гаммой новинок

В числе ключевых премьер СТТ на выставке COMvex'26 будут представлены: семейство NN в полноприводных версиях, модульные решения, автобусы, цифровые сервисы, тягач «Валдай 45 PRO», минивэн «Соболь NN», а также решения для городского транспорта и электробусы

Российско-белорусское СП «Роблекс» займется выпуском инновационных беспилотных и водородных карьерных самосвалов

Российско-белорусское СП «Роблекс» займется выпуском инновационных беспилотных и водородных карьерных самосвалов

Российско-белорусское СП «Роблекс», учрежденное «Ростехом» и БЕЛАЗом, выпустит 130-тонный беспилотный самосвал БЕЛАЗ-7513R и 220-тонный водородный самосвал БЕЛАЗ-7530H

КАМАЗ показал линейку спецавтотехники «Лесник»

КАМАЗ показал линейку спецавтотехники «Лесник»

КАМАЗ представил целую «экосистему» лесозаготовительной техники «Лесник», включающую сортиментовозы на шасси поколения K5, харвестеры, форвардеры и проч. машины

Тягач «Валдай 45 LNG» на сжиженном метане обеспечит снижение расходов на топливо на 2/5

Тягач «Валдай 45 LNG» на сжиженном метане обеспечит снижение расходов на топливо на 2/5

Седельный тягач «Валдай 45 LNG» показывает экономию расходов на топливо до 40%

АВТОВАЗ и Промтех подписали соглашение о партнерстве

АВТОВАЗ и Промтех подписали соглашение о партнерстве

Коммерческая техника «Промтех» будет реализовываться через официальную дилерскую сеть LADA


Возврат к списку