Первая партия новых газовых тягачей IVECO Stralis NP 460 отгружена для «Мираторг»

Первая партия новых газовых тягачей IVECO Stralis NP 460 отгружена для «Мираторг»

Первая партия новых газовых тягачей IVECO Stralis NP 460 отгружена для «Мираторг»

20.05.2019


«Ивеко Руссия» отгрузила 49 газобаллонных тягачей IVECO для подмосковной компании


автор

Александр Климнов, фото «Ивеко Руссия»


Первым покупателем газобаллонных тягачей IVECO в России стала компания «Мираторг» в Московской области, которой были отгружены 49 автомобилей Stralis NP 460 с двигателем FPT Cursor 13 на компримированном природном газе.
FINAL-IMG_1879_002.jpg
Компания «Ивеко Руссия» кроме поставки тягачей провела серию обучающих тренингов по устройству автомобиля и эффективной эксплуатации для водителей клиента
FINAL---Miratorg2.jpg
Экологичность новой модели тягача соответствует социально-ответственной политике компании «Мираторг», поскольку в составе переработанного газа отсутствуют соединения серы и свинца, которые наносят наибольший вред атмосфере планеты и здоровью человека. Тягач Stralis NP 460 сочетает в себе экологичность, производительность и экономичность для выполнения самых сложных дальнемагистральных задач. Данный автомобиль полностью адаптирован к условиям российской эксплуатации, что подтвердили тестовые испытания, которые проводились клиентом до приобретения первой партии. По результатам тестов была выбрана комплектация тягачей с большой магистральной кабиной и новейшей автоматизированной 12-ступенчатой коробкой Hi-Tronix.
Stralis-NP.jpg
Новый тягач IVECO укомплектован 13-литровым газовым двигателем Cursor 13 стандарта Евро-6 мощностью 460 л.с. и МКМ=2000 Н•м, близким к дизельному аналогу. Данный двигатель отличается рядом преимуществ для грузового транспорта: одним из лучших показателей удельной и максимальной мощности, увеличенным сервисным интервалом, а также низким уровнем шума. Тягач IVECO Stralis NP 460 максимизирует экологические преимущества природного газа: используемые технологии позволяют снизить выбросы в атмосферу твердых частиц на 99% и окисей азота на 60% по сравнению с дизельными двигателями стандарта Евро-6. Тягач IVECO Stralis NP 460 также обеспечивает более выгодную совокупную стоимость владения автопарком, которая достигается за счет отличной топливной экономичности и сниженных расходов на топливо по сравнению с дизелем. Интервал регламентного технического обслуживания установлен на уровне 90 000 км и данный показатель превосходит требования большинства аналогичных дизельных грузовых автомобилей.

Бизнес-директор IVECO в России и Республике Беларусь Роберто Каматта сказал: «Мы рады, что компания «Мираторг» – одна из первых в России оценила достоинства газовых технологий в коммерческом транспорте, где IVECO является пионером. Надеемся, что новый Stralis NP 460, получивший титул «Передовой грузовик года 2019» в категории тягачей, докажет свою эффективность в качестве дальнемагистрального автомобильного транспорта и в России».

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российский рынок грузовой коммунальной техники за 2025 год вырос на 10% до 5,5 тыс.

Российский рынок грузовой коммунальной техники за 2025 год вырос на 10% до 5,5 тыс.

Москва закупила в 2025 году 2/5 рынка коммунальной техники и 12% ее отправила новым территориям

«Промтех» показал перспективное семейство пассажирского и специального транспорта «ЕНА ауто» модели Kapitan-С

«Промтех» показал перспективное семейство пассажирского и специального транспорта «ЕНА ауто» модели Kapitan-С

Компания «Промтех» устроила для журналистов специализированных СМИ на полигоне НАМИ тест-драйв новейшего семейства минивэнов ENA Kapitan-C

Москве передана партия из 33 электрофургонов LADA e-Largus

Москве передана партия из 33 электрофургонов LADA e-Largus

АВТОВАЗ поставил в парк «Мосгортранса» партию из 33 электрических фургонов LADA e-Largus

В России стартовали продажи междугородных автобусов Sollers SA6 среднего класса

В России стартовали продажи междугородных автобусов Sollers SA6 среднего класса

Компания СОЛЛЕРС поставила клиенту первый серийный 9-метровый 35-местный междугородный автобус Sollers SA6

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

С главного сборочного конвейера КАМАЗа сошел первый серийный тяжелый седельный тягач модели КАМАЗ-65956

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

В серии магистральных тягачей «Валдай 45» появилась модификация сертифицированная под правила ДОПОГ

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

КАМАЗ и бодибилдер «Альфа Ван» вывели на рынок рефрижератор на высокотехнологичном шасси КАМАЗ-65658


Возврат к списку