«Рено» провел рестайлинг линейки LCV

06.05.2019

Две модели LCV от Renault прошли рестайлинг в 2019 году

Нынешняя серия полноразмерных фургонов Renault Master, выпускаемая в нынешнем поколении с 2010 года, а также более компактная серия Trafic, выпускаемая с 2013 года разом подверглись рестайлингу.

Соответственно обновленный Master получил новый экстерьер передка в стиле бюджетных версий Logan и Sandero, которые отличают большие фары со встроенными С-образными ходовыми огнями и большой решеткой радиатора с горизонтальными хромированными планками.

Изменился также интерьер кабины. Например, дизайн передней панели выполнен как ни странно более консервативным.

 Так, круглые дефлекторы вентиляции заменены на более традиционные трапециевидные. В тоже время количество разнообразных ящичков и кармашков для мелочей только возросло, но главное – на передней панели появился 5-дюймовый цветной дисплей.
Соответственно 2,3-литровый турбодизель на Master получил более мощную итерацию в 180 л.с., которая при этом соответствует новейшим экологическим нормам Евро-6.

Сохранена и электромобильная версия Master Z.E.

Среднеразмерному вэну Renault Trafic также сменили переднюю маску, что добавило экстерьеру гармоничности.

Причем, головная оптика Trafic теперь может быть полностью светодиодной.

Центральная консоль в кабине получила выступающую часть с регуляторами климата и большим экраном подобно кроссоверам Kaptur/Captur.
Также, если, ранее Trafic оснащали только 1,6-литровыми дизелями, то теперь можно заказать и 2-литровый турбодизель в трех итерациях по мощности – от 120 до 170 л.с.

 Легкий LCV, т.е. «каблучок» Kangoo будет обновлен более кардинально, т.е. заменен на совершенно новое поколение, а пока его обкатывают на публике в виде концептуального электромобиля Kangoo Z.E. 2019, который смотрится заметно прогрессивнее нынешней модели.

Впрочем, технических данных фирма пока не дает и по электромобилю, а запуск нового Kangoo в серию планируется в 2020 году.