Роботрактор и погрузчики CASE получили награду GOOD DESIGN

Роботрактор и погрузчики CASE получили награду GOOD DESIGN

Роботрактор и погрузчики CASE получили награду GOOD DESIGN

Награда GOOD DESIGN® за 2017 год досталась технике Case IH и CASE CE.


автор

Александр Климнов, фото CASE


Конкурс промышленного дизайна GOOD DESIGN® проводимый Чикагским музеем архитектуры и дизайна и ООО «Метрополитен Пресс», отмечает самые инновационные и современные индустриальные, продуктовые и графические проекты дизайна по всему миру и считается старейшим и одним из самых престижных в области дизайнерских решений и инноваций. Его премии за 2017 год были удостоены два бренда группы CNH Industrial N.V. – Case IH и CASE Construction Equipment. Победителями стали: «Концепт автономного трактора от Case IH» и «Колесные погрузчики CASE серии G» разработанные Центром промышленного дизайна CNH Industrial совместно с отделом Инноваций и командой инженеров.


Мировой строительный бренд CASE, входящий в состав концерна CNH Industrial, представил в ноябре 2016 года линейку совершенно новых колесных погрузчиков серии G. Линейка G-серии включает семь моделей, предназначенных для складских, строительных, сельскохозяйственных операций, вплоть до раскопок и карьерных работ.


Каждый элемент кабины последнего поколения был спроектирован для обеспечения оператору уровня комфорта, сравнимого с современным легковым автомобилем, но при этом также нацеленного на решение возникающих перед строительной машиной задач. Добиться этого удалось благодаря улучшенному стилю, превосходному комфорту, эргономике, практическим инновациям и интуитивно-понятным технологиям.


Конструкция также обеспечивает лучшую в своем классе обзорность: единое лобовое стекло предоставляет беспрепятственный обзор спереди, а несколько выпуклых зеркал заднего вида в сочетании с дисплеем заднего вида и ниспадающей линией капота двигателя обеспечивают прекрасный обзор сзади; пакет светодиодного освещения гарантирует прекрасную видимость при слабом освещении. Кстати, в 2018 году бренд CASE отметит 60 лет с начала производства колесных погрузчиков.


Не менее известный мировой сельскохозяйственный бренд Case IH, также входящий в концерн CNH Industrial, одним из первых в мире представил в 2016 году концепт автономного энергонасыщенного трактора (Case IH Magnum Autonomous Concept Vehicle), способного работать без оператора, сделав революционный шаг вперед в тракторостроении.


При проектировании машины Центр дизайна взял в качестве отправной точки существующий модельный ряд тракторов Case IH Magnum CVX, на базе которых и создал свою уникальную «автономную» концепцию. Передовой дизайн концепта был сфокусирован как на экстерьере, так и на функциональности: при создании машины будущей автономной эры привычный вид трактора был пересмотрен за счет, например, полного исключения кабины тракториста, а в экстерьер были добавлены динамичные линии деколей, причем, сохранена и вся функциональность по размещению необходимого высокотехнологичного сельхозоборудования. Агрессивный дизайн фар, капот обтекаемой формы, уникальный силуэт дополняют передние крылья из углеродного волокна, двуцветные черно-красные колеса и сигнальные светодиодные огни.


Центр промышленного дизайна CNH Industrial, возглавляемый Дэвидом Вилки, занимается проектами для всех бизнесов концерна: сельскохозяйственной и строительной техники, коммерческого транспорта и силовых агрегатов.

«От имени Центра промышленного дизайна я хотел бы выразить признательность за столь впечатляющую оценку нашей работы»,– сказал Дэвид Вилки, руководитель Центра промышленного дизайна CNH Industrial. «Эти награды свидетельствуют об успехе нашей команды, ведь мы стремимся выйти за рамки традиционного промышленного дизайна, бросая вызов, как себе, так и отрасли с целью найти новые и динамичные решения, в этом случае я имею в виду строительство и сельское хозяйство».

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Группа СОЛЛЕРС перевела производство минивэна Sollers SF1 на технологию полного цикла

Группа СОЛЛЕРС перевела производство минивэна Sollers SF1 на технологию полного цикла

Серийное производство 7-местной пассажирской версии Sollers SF1 стартовало на мощностях завода «СОЛЛЕРС Алабуга» в Елабуге по технологии полного цикла

«Газель Логистик» – новый российский фургон-мультистоп

«Газель Логистик» – новый российский фургон-мультистоп

Максимальная унификация с серийным автобусом «Газель City» позволит новому отечественному мультистопу «Газель Логистик» успешно действовать в сферах торговли и доставки

За 2025 год число ДТП с участием автобусов коммерческих перевозчиков по вине водителей сократилось на 37%

За 2025 год число ДТП с участием автобусов коммерческих перевозчиков по вине водителей сократилось на 37%

Поездки на автобусах коммерческих перевозок стали безопаснее благодаря переходу на госконтракты

В Татарстане начали испытывать коммунальных роботов – уборщиков снега

В Татарстане начали испытывать коммунальных роботов – уборщиков снега

Комплекс из двух роботов-снегоуборщиков способен заменить 20–30 дворников

RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов

RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов

Ателье RIDA доработало отечественный AURUS Senat Long до бронированного лимузина-моноблока без центральной стойки

В день полувекового юбилея на КАМАЗе торжественно открыли завод мостов

В день полувекового юбилея на КАМАЗе торжественно открыли завод мостов

В Набережных Челнах открыт один из крупнейших в отрасли заводов по выпуску автокомпонентов стоимостью в 6,5 млрд рублей

КАМАЗ отметил 50-летие выпуска первого грузового автомобиля

КАМАЗ отметил 50-летие выпуска первого грузового автомобиля

Первый грузовик КАМАЗ сошел с главного сборочного конвейера автозавода 16 февраля 1976 года – ровно 50 лет назад


Возврат к списку