Рынок новых грузовых автомобилей в мае упал на 1/5
13.06.2019
За пять месяцев рынок новых грузовиков сократился на 5,4%
Александр Климнов, фото автора
По данным RAMR в мае 2019 года российский рынок новых грузовых автомобилей сократился на 20% к аналогичному периоду 2018 года – до 4,81 тыс.
По итогам января-мая 2019 года продажи новой грузовой техники составили 29,26 тыс., что на 5,4% меньше результата за аналогичный период 2018 года.
Лидер рынка – КАМАЗ за январь-май реализовал 11,11 тыс. новых грузовых автомобилей, что на 4,7% больше, чем за аналогичный период. Продажи марок ГАЗ и VOLVO, напротив, уменьшились на 3% и 14,2%, соответственно.
Помимо КАМАЗа лишь два бренда из Топ-10 показали положительную динамику продаж – белорусский МАЗ (+1,4%) и отечественный Урал (+7,1%). Наибольшее падение продаж зафиксировано у грузового бренда DAF – 36,4%.
|
|
|
- Комментарии
Регионы могут получить право направлять деньги от штрафов на общественный транспорт
АВТОВАЗ представил более доступные комплектации для битопливного LADA Largus по цене 1,589–1,621 млн рублей с учетом госсубсидии
В российском парке грузовиков исторически превалируют самосвалы и седельные тягачи
ПАО «КАМАЗ» и завод «Смолмаш» вывели на рынок новую комбинированную дорожную машину КДМ-7881190 на базе самосвала поколения K5 КАМАЗ-65951 (8х4)
Производство автомобилей в РФ в январе 2026 года существенно упало: грузовиков – на 36%, автобусов – на 20%, микроавтобусов – на 62%, тогда как легковушек – только на 13%
Минпромторг актуализировал вторую версию списка автомобилей, допущенных к работе в такси
Трехпроцентный рост в сегменте новых легковушек в феврале 2026-го подтянул весь рынок новых ТС к однозначной цифре спада