Главная

Скания делает ставку на газ

Скания делает ставку на газ

30.08.2019


Сегодня Scania проводит для СМИ тест-драйв газовых грузовиков


автор

Александр Климнов, фото автора


Компания «Скания-Русь» проводит 29-30 августа на Дмитровском автополигоне тест-драйв для специализированных СМИ полной линейки грузовиков Scania CNG NTG на газомоторном топливе для России. 

В числе представленных на динамический тест машин: SAM_5356.jpgдва седельных тягача Scania R410 А4x2 и еще один такой же и в составе автопоезда с полуприцепом Koegel;  SAM_5369.jpgседельный тягач Scania G410 A6x4; SAM_5359.jpgмусоровоз Scania P340B6x2*4;SAM_5373.jpgспециальный автомобиль Scania P410B6X4HA CNG с системой крюкового захвата типа «Мультилифт» Palfinger GT 26.  SAM_5430.jpg

Автор за рулем газомоторного грузовика Scania P340B6x2*4

В статической экспозиции были представлены:SAM_5407.jpgседельный тягач Scania G410 A4x2 ADR FL; SAM_5406.jpgседельный тягач Scania G410 A6x2;SAM_5413.jpgсамосвал Scania G410 B8x4*4;SAM_5404.jpgфургон-рефрижератор Scania P280B6x2*4. 

Интересно, что новейший самосвал с платформой «конусного» типа уже реализован и 2 сентября должен быть передан заказчику, а рефрижератор стал первым газобаллонным грузовиком Scania, проданным на российском рынке еще в феврале 2015 года.  

Как сказал на пресс-конференции Генеральный директор Войцех Ровински применение газомоторного топлива дает 50% экономии на ГСМ, повышение ресурса мотора и, снижение выбросов CO2 на 15-90% и выполнение с запасом экологических нормативов Евро-6 без применения AdBlue и т.д. (например, существенное снижение ставки тарифа системы «Платон» для газомоторных грузовиков и скидка на транспортный налог). В России Scania собирается продвигать газовые конвертированные версии своих двигателей на сжатом природном газе и биогазе (био-метане) – CNG и сжиженном природном газе – LNG. Последний дает кардинальное увеличение величины пробега на одной заправке. На сегодня для российского рынка предложены три модели двигателей Scania: две 9-литровые мощностью 280 и 340 л.с., а также газовая версия нового 13-литрового мотора мощностью 410 л.с.    

Подробности вскоре на портале rim3.ru.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

ГАЗ запатентовал внешность интеллектуальной «ГАЗели NN»

ГАЗ запатентовал внешность интеллектуальной «ГАЗели NN»

Роспатент закрепил за АЗ ГАЗ экстерьер новой «ГАЗели New Next»

Электромобили взорвут мировой рынок после 2030 года

Электромобили взорвут мировой рынок после 2030 года

Bloomberg считает, что электромобильность уже не остановима

Каршеринг частично перезапустился в Москве с 25 мая

Каршеринг частично перезапустился в Москве с 25 мая

Дептранс Москвы разрешил брать машины в каршеринг только после дезинфекции и на 5 дней

Умный цех ESAB для экскаваторов КРАНЭКС

Умный цех ESAB для экскаваторов КРАНЭКС

ESAB поставил цех резки металла для крупнейшего отечественного производителя экскаваторов – «МК КРАНЭКС»

Германия продлила обнуление дорожных сборов для экологичных грузовиков до 2023 года

Германия продлила обнуление дорожных сборов для экологичных грузовиков до 2023 года

В ФРГ еще на три года продлен эксперимент по отказу от оплаты за пользование дорогами для грузовиков на LNG и аккумуляторах

Американский сегмент фургонов в первом квартале 2020 года оказался устойчивее рынка

Американский сегмент фургонов в первом квартале 2020 года оказался устойчивее рынка

В сегменте коммерческих фургонов США продолжает править бал бренд Ford


Возврат к списку