Toyota начала прием заказов в Австралии на первый полностью электрический пикап Hilux BEV

01.04.2026

На австралийском рынке начат прием заказов на электропикап Toyota Hilux по цене от 75 тыс. австралийских долларов, что на 20 тыс. дороже дизельной версии

Компания Toyota начала на рынке Австралии прием заказов на полностью электрическую версию пикап Hilux BEV, которая стал самым дорогим представителем линейки.

«Зеленая» версия пикапа, напомним, впервые вошла в гамму модификаций Hilux с переходом пикапа поколение MkIX в конце прошлого года.

В реальности батарейный Hilux оказался сильно дороже, чем его гибридные или дизельные и бензиновые (ICE) варианты.

Шасси Toyota Hilux в базовой версии SR с двойной кабиной стоит 74 990 австралийских долларов (~$51 400 или 4,2 млн руб. – авт.), что на 20 000 долларов ($13 800 или 1,1 млн руб.) дороже самой доступной дизельной версии с механической коробкой передач, уточняет сайт Carscoops.

Цена электрического пикапа BEV SR с двойной кабиной стартует от 76 490 долларов ($52 500 или 4,3 млн руб.), он стоит на 17 тыс. долларов (950 тыс. руб.) больше, чем гибридный дизельный аналог с автоматической коробкой передач.

Топовая версия Hilux BEV SR5 обойдется в 82 990 местных долларов ($57 000 или 4,6 млн руб.), что делает такой пикап самым дорогим в гамме модификаций этой популярной модели.
Аккумуляторный Hilux оснащен двухмоторной силовой установкой, которая выдает 144 кВт (196 л.с.) и 468 Н·м.

У пикапа постоянный полный привод и шесть режимов настроек ездовой электроники системы Multi-Terrain Select.

Батарея емкостью 59,2 кВт·ч обеспечивает пробег на одной зарядке 245–315 км по циклу NEDC.

Зарядка батареи от 10 до 80% емкости занимает около получаса.

Пикап Hilux BEV построен на рамной платформе и получил специально доработанную заднюю подвеску с листовыми рессорами и дополнительные усилители под батарею.

Однако по части практичности электрическая версия уступает дизельной: максимальная масса буксируемого прицепа составляет всего 2000 кг против 3500 кг у дизеля.

В базовой версии машина LED-фары, два экрана с диагональю 12,3 дюйма, навигация, двухзонный климат-контроль, 8 подушек безопасности, пакет систем помощи водителю Toyota Safety Sense.

Местное подразделение Toyota рассчитывает, что электропикап заинтересует, прежде всего, горнодобывающие и строительные компании, хотя в первый год в Австралии больших продаж не ожидается – план продаж составляет всего 500 машин.

Помимо Австралии электрический Hilux можно заказать в Таиланде, где ведется его производство.

Также его планируется вывести на рынки Европы, Японии, Южной Африки и ряда стран Юго-Восточной Азии.

P.S. По данным ООО «Автостат Инфо» в России за январь-февраль 2026 года было зарегистрировано лишь 53 ед. (+6%) пикапов Hilux и его североамериканской версии Tacoma, что гораздо ниже былых показателей до санкционных времен, когда эта модель безоговорочно лидировала на рынке.  


Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru