УАЗ выпустил полуторку Профи+

УАЗ выпустил полуторку Профи+

УАЗ выпустил полуторку Профи+

Всего через год после начала выпуска полуторка УАЗ Профи прошла модернизацию


автор

Александр Климнов, фото УАЗ


Первая в истории Ульяновского автозавода 1,5-тонная коммерческая модель УАЗ Профи появилась на российском рынке в октябре 2017 года (премьера на выставке «КомТранс-2017») сразу в версиях 4х2 и 4х4 с одинарной и двойной кабинами, благодаря чему испытала достаточно высокий интерес со стороны потенциальной клиентуры (включая силовые и прочие государственные службы и ведомства) благодаря сочетанию относительно невысокой цены, проходимости и практичности в своем сегменте легкой коммерческой техники. Всего за год УАЗ смог значительно расширить линейку данного продукта за счет множества специализированных и специальных надстроек (промтоварный фургон, изотермический фургон и рефрижератор и даже автовышка) включая универсальную бортовую грузовую платформу различной ширины вместимостью 4 или 5 европаллет. Кроме того, любой автомобиль с однорядной кабиной можно предлагается в варианте с заводским ГБО, что сохраняет официальную гарантию.
IMG_6335.jpg
Обновление УАЗ Профи проведено по нескольким направлениям. Во-первых усилена задняя подвеска путем увеличения толщины задних рессор и заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
IMG_6290.jpg
Во-вторых, в салоне стало комфортнее за счет новой шумоизоляции, которая значительно улучшила виброакустическую защиту кабины. На внутренней части передних стоек кузова появились поручни (аналогичные моделям УАЗ Патриот и Пикап), облегчившие посадку в кабину. В-третьих, на заднеприводных версиях с однорядной кабиной появилось двухместное пассажирское место с подлокотником. В-четвертых, на УАЗ Профи появилась возможность заказать круиз-контроль. В-пятых, для снижения расхода топлива и улучшения аэродинамических свойств автомобиля на все версии с однорядной кабиной можно установить спойлер-обтекатель.
IMG_6306.jpg
 В официальных дилерских центрах обновленный УАЗ Профи в комплектации «Стандарт» со 149-сильным мотором ЗМЗ ПРО и задним приводом можно приобрести по цене от ₽774 900. В список дополнительного оснащения входит газобаллонное оборудование, полный привод и блокировка дифференциала заднего моста. Полная информация о модернизированном Профи со всеми детальными характеристиками имеется на фирменном сайте uaz.ru.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Stellantis выпустит к 250-летнему юбилею США три спецверсии пикапов Ram 1500

Stellantis выпустит к 250-летнему юбилею США три спецверсии пикапов Ram 1500

Юбилей 250-летия США альянс Stellantis встречает выпуском эксклюзивных спецверсий пикапов Ram с культовым мотором V8 Hemi

ЦМФ «Газель» и «Соболь» поколения NN получили бесключевой доступ в грузовой отсек

ЦМФ «Газель» и «Соболь» поколения NN получили бесключевой доступ в грузовой отсек

Горьковский автозавод расширил комплектации LCV поколения NN, сделав их удобнее и функциональнее

Cтартовали продажи 7-местных минивэнов Sollers SF1

Cтартовали продажи 7-местных минивэнов Sollers SF1

Пассажирские 7-местные минивэны Sollers SF1 стали доступны на онлайн-витрине и в дилерских центрах Sollers по цене от 2,25 млн рублей

Компания «Полуприцепы Хелфиммер» успешно развивает локализацию полуприцепов-контейнеровозов серии Container под  брендом Helfimmer

Компания «Полуприцепы Хелфиммер» успешно развивает локализацию полуприцепов-контейнеровозов серии Container под брендом Helfimmer

Полуприцепы-контейнеровозы Helfimmer серии Container локализованы на 71%, что дает им право на 10-процентную скидку по льготному лизингу Минпромторга

ВАЗ начал выпуск на ВИС-Авто LCV марки SKM

ВАЗ начал выпуск на ВИС-Авто LCV марки SKM

На филиале «ВИС-АВТО» в Тольятти началась SKD-сборка легких коммерческих автомобилей SKM M7

«Джак Автомобиль» совместно с «АВМАтех» показали 20-тонное шасси JAC N200 с третьей поворотной осью

«Джак Автомобиль» совместно с «АВМАтех» показали 20-тонное шасси JAC N200 с третьей поворотной осью

«Джак Автомобиль» выводит на рынок 20-тонный JAC N200 с третьей поворотной осью, не имеющий аналогов на рынке

Среднетоннажники «Валдай 8» и «Валдай 12» обзавелись системой курсовой устойчивости ESP

Среднетоннажники «Валдай 8» и «Валдай 12» обзавелись системой курсовой устойчивости ESP

Вслед на LCV семейств «Газель NEXT и NN» и «Соболь NN» система курсовой устойчивости ESP внедрена и на MCV серии «Валдай 8 и 12», которая также получила новую комбинацию приборов с трип-компьютером


Возврат к списку