Правительство закроет лазейки в законе
В обозримом будущем требования к водителям автобусов будут ужесточены. Госдума во втором чтении приняла законопроект, призванный устранить лазейки в законодательстве, которые позволяли им не оформлять лицензии на перевозку пассажиров на регулярной основе. Подробности рассказывает ТАСС.
Вообще водители автобусов, выполняющие регулярные рейсы, и сегодня обязаны оформлять лицензии. Однако из общего правила есть два исключения. Во-первых, при осуществлении заказных перевозок можно обойтись уведомлением. Во-вторых, при перевозке для собственных нужд лицензия тоже не нужна. Нетрудно догадаться, что именно этими двумя методами пользуются многие недобросовестные перевозчики, осуществляющие регулярные рейсы.
Если закон все же будет принят, то всех водителей автобусов вместимостью от восьми пассажиров обяжут получать лицензии на любые виды перевозок. Не потребуется это лишь при использовании спецтранспорта: машин скорой помощи, пожарных и спасательных служб, полиции, военные, Росгвардии и так далее.
Как это обычно бывает, поводом к ужесточению послужил страшный случай: в прошлом году в Забайкальском крае произошла авария с участием автобуса, в результате которой погибли 14 человек и пострадали 34.
|
|
|
АВТОВАЗ поставил в парк «Мосгортранса» партию из 33 электрических фургонов LADA e-Largus
Компания СОЛЛЕРС поставила клиенту первый серийный 9-метровый 35-местный междугородный автобус Sollers SA6
С главного сборочного конвейера КАМАЗа сошел первый серийный тяжелый седельный тягач модели КАМАЗ-65956
В серии магистральных тягачей «Валдай 45» появилась модификация сертифицированная под правила ДОПОГ
КАМАЗ и бодибилдер «Альфа Ван» вывели на рынок рефрижератор на высокотехнологичном шасси КАМАЗ-65658
Колесную базу «Газели NN» теперь удлиняют до 4,25 метра прямо на заводе
К 80-летию трудяги «Унимога» из него сделали гламурное подобие ««Гелендвагена»