Дебютировавший в августе 2008 года полноразмерный кроссовер Traverse (модернизированная платформа Theta) летом 2012 года претерпел модернизацию, включающую полностью новую переднюю часть, обновленный интерьер и расширенный перечень оснащения. Собирают Traverse на американском заводе GM в Спринг-Хилл (Теннесси). Стальной несущий кузов с интегрированной рамой, поперечное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный привод. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – независимая на H-образных двойных рычагах. Габаритные размеры – 5173х1993х1792 мм, колесная база – 3021 мм. Вместимость багажного отделения – от 535 до 3259 л. Двигатель LY7 объемом 3,6 л V6 24V с VVT предлагают в двух версиях – 281 л.с. и 343 Н∙м либо 288 л.с. и 366 Н∙м (в зависимости от типа выпускной системы). Все версии оснащают 6-ступенчатой автоматической КП с возможностью ручного переключения.
Салон – 7- или 8-местный, с трехрядной планировкой. В список оснащения входят шесть ПБ, полный электропакет, раздельный климат-контроль, центральный замок с ДУ, ABS, Brake Assist и система стабилизации, радарная система предупреждения об опасности столкновения FCA, аудиосистема с CD/ MP3, USB и Bluetooth, за доплату – медиасистема MyLink с сенсорным экраном 6,5 дюйма вкупе с DVD, навигацией NavTraffic, панорамной аудиосистемой Bose и спутниковым радио Pandora, электропривод двери багажника, парктроник, камера заднего вида, подогрев и вентиляция сидений, отделка салона натуральной кожей, системы контроля рядности, «слепых» зон и заднего трафика, с 2016 года для медиасистемы также предлагается точка доступа LTE с Wi-Fi. Планируемый старт продаж Traverse в России отложен на неопределенное время.
