Цена базовых версий в Германии: 19 900–28 290 евро
Компактный кроссовер Korando C на оригинальной платформе дебютировал в 2010 году и с тех пор был неоднократно модернизирован. В России модель до 2015 года собирали на заводе SsangYong-Sollers во Владивостоке и продавали под названием Actyon. Особенности конструкции – усиленный несущий кузов с передним подрамником, двигатель поперечного расположения, передний или опционально полный привод типа AWD с принудительной блокировкой. Обновленный в 2014 году Actyon получил измененный экстерьер передка с новой решеткой радиатора, крыльями, бампером и современной светотехникой, а также более качественный интерьер с улучшенной шумоизоляцией. Передняя подвеска – независимая типа McPherson, задняя – многорычажная пружинная. Объем багажного отделения: 486 л. Габаритные размеры Actyon – 4410х1830х1675 мм. Колесная база – 2650 мм. Бензиновый двигатель G20 объемом 2,0 л развивает 149 л.с. и 197 Н·м, также предлагается турбодизель D20DTF с Common Rail и турбонагнетателем E-VGT с изменяемой геометрией, развивающий 178 л.с. и 360 Н·м. Трансмиссия для всех двигателей – 6-ступенчатая МКП и 6-ступенчатая АКП с экономичным и спортивным режимами.
Оснащение: шесть подушек безопасности, светодиодные ходовые огни и задние фонари, электроусилитель руля, приборная панель Supervision, регулировка рулевой колонки по вылету, круиз-контроль, бортовой компьютер, регулировка сиденья водителя по высоте, подогрев передних сидений, кондиционер, центральный замок с ДУ, крепление для детских кресел ISOFIX, ABS+EBD, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, запасное колесо «докатка». Опционально предлагаются полный электропакет, отделка интерьера кожей, мультифункциональный руль, вентилируемое водительское сиденье, климат-контроль, датчики света и дождя, парктроник, аудиосистема премиум-класса Harman/ Kardon с CD/ MP3/ USB/ AUX/ Bluetooth, медиасистема с DVD и навигацией. Собирают Korando C на заводе SsangYong Motors в Пьентоке (Южная Корея), а также в Индии и Казахстане, в основном для собственного рынка.
