Премьера:
март 2010 года, Женева; производство – с сентября 2010 года; рестайлинг, модернизация – март 2014 года
Производство:
Великобритания, Япония (4WD)
Конструкция:
стальной несущий кузов с подрамниками, двигатель спереди поперечно
Число дверей:
5
Число мест:
5
Двигатели:
1.6 – бензиновый с РВ, 1,6 л R4 16V (94 л.с. и 128 Н·м; 117 л.с. и 158 Н·м, HR16DE);
1.6 Turbo/ Nismo RS – бензиновый с НВ, 1,6 л R4 16V, турбонаддув (190 л.с., 240 Н·м или 200 л.с., 250 Н∙м, MR16DDT)
Габаритные размеры, мм:
4135х1765х1565;
Nismo – 4165х1770х1565
Колесная база, мм:
2530
Клиренс, мм:
180;
1.6 Turbo/ Nismo – 170
Колея передних/ задних колес, мм:
1540/ 1525;
Nismo – 1525/ 1505
Угол въезда/ рампы/ съезда, град:
26/ 22,5/ 31;
Nismo – 22/ 23/ 25
Вместимость топливного бака, л:
46;
1.6 Turbo/ Nismo RS – 50
Вместимость багажного отделения, л:
251/ 830;
Nismo CVT – 207/ 786
Трансмиссия:
5- или 6-ст. механическая КП или вариатор CVT (для 1.6 Turbo – с шестью, для Nismo RS – с семью фиксированными диапазонами);
передний или автоматически подключаемый полный привод All-Mode 4WD-i с многодисковой муфтой и электронной системой управления вектором тяги
Конструкция подвесок:
передняя – независимая пружинная, стойки McPherson, задняя – полузависимая пружинно-торсионная (2WD) или независимая многорычажная (4WD)
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес:
дисковые вентилируемые/ дисковые, ABS, EBD и система стабилизации VSC
Шины:
205/16 R16 или 215/55 R17 (опция); 225/45 R18 (Nismo RS)
Снаряженная/ полная масса, кг:
1.6 – 1225/ 1645;
1.6 Turbo – 1441/ 1860;
Nismo RS (МТ) – 1306/ 1721;
Nismo RS (CVT) – 1430/ 1846
Разгон до 100 км/ч, с:
1.6 – 11,0 (11,5);
1.6 Turbo – 8,4;
Nismo – 7,8 (6МТ)/ 8,2 (CVT)
Максимальная скорость, км/ч:
1.6 – 178 (170);
1.6 Turbo/ Nismo CVT – 200;
Nismo 6МТ – 215
Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км:
1.6 – 5,2/ 8,3;
1.6 Turbo/ Nismo 6МТ – 5,6/ 9,1;
Nismo CVT – 6,0/ 9,8
Субкомпактный кроссовер Nissan Juke, спроектированный на базе глобальной платформы B0 альянса Renault Nissan, дебютировавший в марте 2010 года в Женеве, в 2014 году был модернизирован, при этом внешне автомобиль практически не изменился, сохранив свой узнаваемый стайлинг: можно отметить лишь усовершенствованную светотехнику со светодиодными секциями, новые бамперы и обновленную решетку радиатора с более крупной V-образной центральной хромированной секцией. Предлагают и спортивную топ-версию Nismo со 190-сильным мотором, спортивной подвеской и эксклюзивным оснащением.
Для Juke на российском рынке предложены четыре бензиновых мотора объемом 1,6 л: базовый вариант с распределенным впрыском мощностью 94 или 117 л.с., турбомотор MR16DDT с непосредственным впрыском в 190-сильной или новейший 200-сильной DIG-T для Juke Nismo RS.
Кроме того, для европейского рынка с 2014 года предлагают новый базовый бензиновый турбомотор DIG-T объемом 1,2 л с непосредственным впрыском мощностью 115 л.с. и турбодизель K9K производства Renault объемом 1,5 л, развивающий 110 л.с.
В базовом оснащении Juke комплектуют 6-ступенчатой механической КП (клиноременный вариатор CVT для 1.6i – за доплату). Для топовых турбоверсий доступны усовершенствованный вариатор M-CVT с шестью (на Nismo – с семью) фиксированными диапазонами, а также новая система автоматически подключаемого полного привода All-Mode 4WD-i , благодаря ей крутящий момент через гидромуфту с электронным управлением распределяется не только между осями, но и между задними колесами, что улучшает управляемость автомобиля в поворотах.
В перечень оснащения Juke входят до шести подушек безопасности, ABS + BA + EBD, система стабилизации VSC, кондиционер или климат-контроль, полный электропакет, парктроник с камерой заднего вида, система доступа Intelligent Key с кнопкой пуска двигателя, аудиосистема с CD/ MP3 и Bluetooth, информационная система NDCS с переключателем D-Mode, позволяющая водителю изменять параметры работы двигателя, подвески и трансмиссии в одном из трех режимов – Normal, Eco и Sport (для полноприводных топ-версий), двухцветная отделка салона тканью или кожей, опционально предлагаются медиасистема Nissan Connect (экран 5 дюймов, CD/MP3, AUX, HDD, USB, Bluetooth, навигация, мобильные приложения), камера заднего вида и система кругового обзора AVM, системы контроля полосы, «слепых» зон и движущихся объектов.
На Juke Nismo RS установлены фирменные спортивные сиденья с замшевой отделкой и красной прострочкой, в автоспортивном стиле выдержаны руль, педали, панель приборов, рукоятка рычага переключения коробки передач и даже вставки на дверных панелях.
|
|
|
