Вам потребуются: ключи «на 8», «на 13», «на 15», «на 22», «на 24», «на 36», пассатижи, ключ для гаек колес, съемник для шаровых шарниров, молоток, деревянный брусок, отвертка с плоским лезвием.
Работа показана на примере левого поворотного кулака. Правый поворотный кулак снимают и устанавливают аналогично.
Шаг 2
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. 3. Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса.
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 3
4. Выньте шплинт гайки ступицы.
Шаг 4
5. Снимите фиксатор гайки.
Шаг 5
6. Ослабьте затяжку гайки ступицы колеса.
Шаг 6
7. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные упоры и снимите колесо.
15. Выведите хвостовик наружного шарнира привода колеса из ступицы и подвесьте его на проволоке к кузову.
Шаг 15
16. Ослабьте затяжку стяжного болта крепления амортизатора к поворотному кулаку…
Шаг 16
17. …и извлеките болт из отверстий поворотного кулака и амортизаторной стойки.
Шаг 17
18. Снимите поворотный кулак в сборе со ступицей и тормозным диском.
Шаг 18
19. При необходимости снимите с поворотного кулака ступицу и тормозной диск. 20. Соберите и установите поворотный кулак в порядке, обратном разборке и снятию.
При установке датчика частоты вращения колеса точно совместите отверстие в его корпусе с резьбовым отверстием в кулаке. В процессе установки не поворачивайте датчик вокруг продольной оси. Увеличение сопротивления перемещению датчика должно ощущаться только последние 2 мм перед его полной посадкой в кулак. Если датчик с большим сопротивлением входит в отверстие кулака с самого начала установки, извлеките датчик и устраните причину заедания (грязь, заусенец на корпусе и т.п.). Категорически запрещается запрессовывать датчик частоты вращения колеса молотком.
Шаг 19
21. После снятия и установки поворотного кулака проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС»). Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
