Вам потребуются: специальный ключ «на 13» для тормозных трубопроводов, торцовая головка «на 13».
Шаг 2
Гайки крепления тормозных трубопроводов обычно очень сильно затянуты. При попытке отвернуть их обычным ключом грани гаек сминаются, поэтому рекомендуем пользоваться специальными ключами для тормозных трубопроводов.
Шаг 3
Вакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразбираемую конструкцию. Для его регулировки и ремонта требуются квалифицированный персонал и специальное оборудование. Кроме того, усилитель представляет собой устройство, непосредственно влияющее на безопасность движения, низкокачественный его ремонт может привести к тяжелым последствиям, поэтому при неисправности заменяйте усилитель в сборе. Способы проверки работоспособности вакуумного усилителя тормозов описаны выше (см. «ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ»). 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Выверните два болта крепления вакуумного усилителя.
Если снимаете усилитель не для замены, болты его крепления можно не извлекать из отверстий корпуса усилителя.
Шаг 6
4. Извлеките двухходовой клапан из отверстия уплотнительной втулки вакуумного усилителя тормозов, отведите его в сторону, не отсоединяя шланг к вакуумному насосу и колодку жгута проводов…
Шаг 7
5. …и снимите усилитель в моторный отсек.
Шаг 8
Наконечник штока вакуумного усилителя тормозов вставлен в специальный упор на педали тормоза и никак не закреплен в нем.
Шаг 9
6. В случае замены вакуумного усилителя снимите уплотнительную прокладку и установите ее на новый усилитель.
Сильно обжатую или надорванную прокладку замените.
Шаг 10
7. Извлеките из отверстия в корпусе усилителя резиновую уплотнительную втулку двухходового клапана и осмотрите ее.
Шаг 11
Сильно обжатую, затвердевшую или потрескавшуюся втулку замените, так как ее неудовлетворительное состояние приведет отказу усилителя.
Шаг 12
8. Установите усилитель тормозов и все снятые детали в порядке, обратном снятию. 9. Залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Шаг 13
Резиновое уплотнительное кольцо фланца главного тормозного цилиндра обязательно замените новым.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
