СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 45

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 18», «на 22», TORX T40, отвертка с плоским лезвием, головка TORX E10.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Шаг 2

2. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

Шаг 3

3. В салоне под педальным узлом выверните стяжной болт клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала с валом рулевого механизма (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ»).

При снятии рулевой колонки пометьте любым доступным способом взаимное положение клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала и вала рулевого механизма.
Кроме того, на шлицы вала рулевого механизма и шлицы нижнего карданного шарнира нанесены лыски, которые при установке необходимо совместить.

Шаг 4

4. Установите автомобиль на подъемник.

Шаг 5

5. Если вы выполняете работу на смотровой канаве, то затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. Поднимите обе стороны передней части автомобиля и установите ее на надежные опоры.

Шаг 6

6. Снимите оба передних колеса.

Шаг 7

7. Снимите брызговики двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ ДВИГАТЕЛЯ»).

Шаг 8

8. Снимите нижнюю крышку облицовки переднего бампера (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА»).

Шаг 9

9. Отсоедините фиксаторы жгутов проводов датчиков частоты вращения колес от поворотных кулаков.

Шаг 10

10. Подденьте отверткой скобы фиксаторов на рычагах передней подвески…

Шаг 11

11. …откиньте скобы…

Шаг 12

12. …и извлеките жгуты проводов датчиков частоты вращения колес.

Шаг 13

13. Отожмите фиксаторы и отсоедините держатели жгутов проводов датчиков частоты вращения колес от подрамника.

Шаг 14

14. Отожмите фиксаторы…

Шаг 15

15. …и отсоедините колодки жгутов проводов от крепления на подрамнике.

Шаг 16

16. Подденьте отверткой стопоры…

Шаг 17

17. …и извлеките из хомутов жгуты проводов.

Шаг 18

18. Отсоедините жгут проводов электровентилятора от подрамника.

Шаг 19

19. Подденьте отверткой зажим фиксатора…

Шаг 20

20. …и отсоедините трубопровод гидроусилителя рулевого управления от подрамника.

Шаг 21

Так расположены фиксаторы крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на подрамнике.

Шаг 22

21. Выверните четыре болта крепления усилителя к кронштейну подрамника.

Шаг 23

22. Снимите поддерживающий кронштейн, отверните две гайки крепления приемной трубы к нейтрализатору (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА») и опустите приемную трубу вниз.

Шаг 24

23. Отверните две гайки крепления фланца приемной трубы к дополнительному глушителю.

Шаг 25

24. Разъедините фланцы приемной трубы и дополнительного глушителя, снимите уплотнительную прокладку со шпилек фланца дополнительного глушителя.

Шаг 26

25. Слейте рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена рабочей жидкости и прокачка системы гудроусилителя рулевого управления»).

Шаг 27

26. Выверните болт напорного и сливного трубопроводов усилителя рулевого управления и отсоедините трубопроводы от рулевого механизма.

Слейте вытекающую из трубопроводов рабочую жидкость в приготовленную емкость.

Шаг 28

27. Отверните гайку крепления пальца нижнего шарнира стойки к штанге стабилизатора, удерживая вторым ключом палец от проворачивания.

Шаг 29

28. Извлеките палец шарнира наружного наконечника рулевой тяги из бобышки поворотного кулака (см. «ЗАМЕНА НАРУЖНОГО НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ»).

Шаг 30

29. Выверните болты крепления энергопоглощающего элемента бампера к подрамнику с правой и левой стороны и извлеките их.

Шаг 31

30. Отверните гайку стяжного болта клеммового соединения поворотного кулака с шаровой опорой, придерживая болт от проворачивания, извлеките болт и выведите палец шаровой опоры из поворотного кулака.

Шаг 32

31. Используя ушки вентилятора охлаждения, подвяжите радиатор и конденсатор к верхней поперечине рамки радиатора.

Шаг 33

32. Выверните четыре болта крепления опоры кронштейна радиатора (по два с правой и левой стороны).

Шаг 34

33. Отверните гайки стяжных болтов крепления передней…

Шаг 35

34. …и задней опор подвески силового агрегата к подрамнику, удерживая болты от проворачивания.

Шаг 36

35. Извлеките болты крепления опор силового агрегата.
36. Установите опору под подрамник.

Шаг 37

37. Выверните передние…

Шаг 38

38. …и задние болты крепления подрамника к кузову.

Шаг 39

39. Снимите подрамник передней подвески (рис. 7.3).

Подрамник передней подвески снимается вместе со штангой стабилизатора и рулевым механизмом.

Шаг 40

Рис. 7.3. Подрамник передней подвески в сборе со штангой стабилизатора и рулевым механизмом: 1, 13 – пальцы шаровых опор; 2, 12 – пальцы шарниров наружных наконечников рулевых тяг; 3, 11 – стойки стабилизатора; 4, 10 – скобы штанги стабилизатора; 5 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 6 – рулевой механизм; 7 – задняя опора подвески силового агрегата; 8 – отверстия крепления трубопроводов усилителя рулевого механизма; 9 – вал рулевого механизма; 14, 16 – опоры переднего крепления подрамника к кузову; 15 – кронштейн крепления передней опоры подвески силового агрегата

Шаг 41

40. При необходимости снимите штангу стабилизатора…

Шаг 42

41. …вывернув четыре болта крепления скоб штанги к подрамнику (по два с правой и левой стороны).

Шаг 43

42. При необходимости снимите рулевой механизм…

Шаг 44

43. …отвернув гайки болтов крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески слева и справа.

Шаг 45

44. Установите детали в порядке, обратном снятию.
45. Прокачайте систему гидроусилителя рулевого управления (см. «ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»).

После снятия и установки подрамника передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»). Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!