ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 9

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Основным показателем исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе. Но для начала рекомендуем проверить состояние воздушного фильтра (см. «ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»), так как эта простая процедура не занимает много времени. После того как вы убедитесь в чистоте воздушного фильтра, проверьте надежность электрических контактов в колодках жгутов проводов узлов системы впрыска, отвечающих за подачу топлива (электробензонасос, форсунки).
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, Шаг 2

Шаг 2

Проверка давления топлива в топливной рампе двигателя возможна только при наличии манометра с набором переходников для подключения к топливному трубопроводу.

Шаг 3

1. Включите зажигание и прислушайтесь: в течение нескольких секунд вы должны услышать звук работы электробензонасоса. Если его не слышно, проверьте электрическую цепь питания электробензонасоса.
Имейте в виду, что электробензонасос не включается, если в системе топливоподачи есть давление. Иными словами, если вы предварительно уже включали зажигание и пытались пустить двигатель, то исправный электробензонасос должен был создать давление в системе и его невключение в данном случае не является неисправностью.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, Шаг 4

Шаг 4

Электробензонасос может не работать из-за перегорания предохранителя F10 в монтажном блоке моторного отсека.

Шаг 5

2. Процедура проверки давления топлива описана в разд. «Двигатель» (см. «ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»). При работающем на холостом ходу двигателе давление в топливопроводе должно быть примерно 3 кгс/см2.
На двигателе с турбонаддувом давление в системе низкого давления должно быть от 2 до 6 кгс/см2 , а в системе высокого давления – от 9,5 до 10,5 кгс/см2 .

Шаг 6

Возможны следующие причины снижения давления:
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, Шаг 7

Шаг 7

– неисправен регулятор давления топлива (установлен в модуле топливного насоса);
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, Шаг 8

Шаг 8

– засорен топливный фильтр (установлен в модуле топливного насоса);
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, Шаг 9

Шаг 9

– неисправен электробензонасос. Способы устранения этих неисправностей вы найдете в разд. «Двигатель» (см. «Система питания»).

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!