Вам потребуются: ключи «на 10», «на 16», TORX T20, торцовая головка «на 13», отвертка с плоским лезвием…
Шаг 2
…и специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.
Гайки крепления тормозных трубопроводов обычно очень сильно затянуты, при попытке отвернуть их обычным ключом грани гаек сминаются, поэтому рекомендуем пользоваться специальными ключами для тормозных трубопроводов.
Шаг 3
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Необходимость снятия решетки короба воздухопритока и полки крепления аккумуляторной батареи объясняется тем, что они полностью закрывают доступ к главному тормозному цилиндру.
8. На автомобилях с механической коробкой передач отсоедините от бачка шланг гидропривода выключения сцепления.
Слейте в заранее подготовленную емкость тормозную жидкость из основного бачка. Заглушите отверстие шланга гидропривода выключения сцепления, не опуская шланг вниз. В шланге останется немного рабочей жидкости. После установки бачка и присоединения к нему шланга удалять воздух из гидропривода выключения сцепления не потребуется. На штуцере бачка главного тормозного цилиндра автомобиля с автоматической коробкой передач вместо наконечника шланга установлена подпружиненная заглушка. Снимать ее без необходимости не следует.
Шаг 10
9. Отверните гайки крепления к цилиндру двух трубопроводов…
Шаг 11
10. …и отведите трубопроводы в сторону.
Заглушите трубопроводы любым доступным способом (например, надев на их концы защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха тормозных механизмов), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
Шаг 12
11. Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю.
Шаг 13
12. Извлеките наконечник вакуумного шланга из уплотнительной втулки в корпусе вакуумного усилителя в сборе с держателем шланга.
Шаг 14
13. Снимите главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.
Шаг 15
14. Если на новом главном тормозном цилиндре нет бачка или возникла необходимость замены резиновых соединительных втулок бачка, снимите бачок, отсоединив отверткой три лапки его крепления от штифтов цилиндра и извлекая его патрубки из соединительных втулок (см. «ЗАМЕНА БАЧКОВ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА»).
Шаг 16
15. Если в процессе эксплуатации наблюдалась утечка тормозной жидкости через соединительные втулки, подденьте втулки отверткой…
Шаг 17
16. …и извлеките втулки из отверстий в корпусе цилиндра.
Повторное использование соединительных втулок не допускается, замените их новыми.
Шаг 18
17. Снимите с корпуса главного тормозного цилиндра резиновое уплотнительное кольцо.
Шаг 19
Уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра при каждой разборке соединения заменяйте новым.
Шаг 20
18. Если в процессе эксплуатации отказал датчик уровня тормозной жидкости, для замены датчика нажмите отверткой на его фиксатор…
Шаг 21
19. …и извлеките датчик из бачка.
Шаг 22
20. Установите главный тормозной цилиндр и все снятые детали в порядке, обратном снятию, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
