Вам потребуются: торцовая головка «на 17», отвертка с крестообразным лезвием, молоток, деревянная выколотка, ключ для гаек колес. При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения (см. табл. 9.1), замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
Работа показана на примере автомобиля с передним приводом. Тормозной диск на автомобиле с задним приводом заменяют аналогично.
Шаг 2
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. 2. Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса.
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 3
3. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
Шаг 4
4. Выверните два болта крепления направляющей колодок.
Шаг 5
5. Отведите суппорт…
Шаг 6
6. …и прикрепите проволокой к кузову, не допуская натяжения и перегибов шланга.
Шаг 7
7. Ослабьте затяжку пяти болтов крепления подшипника ступицы к поворотному кулаку.
Шаг 8
8. Удерживая ступицу, ослабьте затяжку пяти болтов крепления ступицы к тормозному диску (для наглядности показано на снятом поворотном кулаке).
10. Окончательно выверните болты крепления подшипника к поворотному кулаку и спрессуйте его со ступицы.
11. Окончательно выверните болты крепления ступицы к тормозному диску.
12. С помощью молотка и деревянной выколотки строньте тормозной диск со ступицы. 13. Снимите тормозной диск.
Шаг 11
14. Установите новый тормозной диск и все ранее детали в порядке, обратном снятию.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
Шаг 12
15. После окончания работы несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после утапливания поршней в цилиндры.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
