Вам потребуются: ключ «на 12», пассатижи, отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS ISF2.8»).
Шаг 2
3. Ослабьте затяжку хомута крепления подводящего шланга радиатора и отсоедините его от крышки термостата.
Шаг 3
4. Ослабьте затяжку хомута крепления трубопровода от охладителя к впускной трубе, отсоедините трубопровод и отведите его в сторону.
Шаг 4
5. Выверните болт крепления трубы малого круга циркуляции охлаждающей жидкости к передней крышке блока цилиндров (этим болтом также закреплен держатель шланга вентиляции картера).
Шаг 5
6. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
11. …и отсоедините шланг (для наглядности крышка головки блока снята).
Шаг 11
12. Выверните два болта крепления корпуса термостата к головке блока.
Шаг 12
13. Выведите наконечник трубы из отверстия в крышке (наконечник уплотнен резиновым кольцом и вставлен в отверстие с натягом) и снимите корпус термостата.
Шаг 13
14. Установите новое резиновое уплотнительное кольцо на наконечник трубы малого круга циркуляции охлаждающей жидкости и очистите стенки отверстия в крышке. 15. Очистите привалочную поверхность блока и паз для прокладки на корпусе термостата. 16. Установите корпус термостата в порядке, обратном снятию.
Прокладку корпуса термостата при установке обязательно замените новой.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
