Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 15», торцовая головка «на 17», оправка для центрирования ведомого диска, большая отвертка с плоским лезвием. 1. Снимите коробку передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»).
Шаг 2
2. Выверните четыре болта крепления поддона картера сцепления…
Шаг 3
3. …и снимите поддон.
Шаг 4
4. Пометьте взаимное положение нажимного диска сцепления и маховика.
6. Пометьте взаимное положение маховика и коленчатого вала.
Шаг 7
7. Выверните семь болтов крепления маховика к коленчатому валу, удерживая маховик.
Шаг 8
8. Снимите шайбу.
Шаг 9
9. Снимите маховик.
Шаг 10
10. Осмотрите маховик. Если повреждены зубья А венца маховика, есть задиры и другие дефекты на поверхности Б, прилегающей к ведомому диску сцепления, маховик замените.
Шаг 11
11. Установите маховик и все снятые узлы в последовательности, обратной снятию. Резьбу болтов крепления маховика смажьте анаэробным фиксатором резьбы, предварительно обезжирив болты и резьбовые отверстия под них. Затяните болты равномерно крест-накрест моментом 79–88 Н·м.
По возможности при каждом снятии маховика заменяйте болты его крепления новыми.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
