Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка, молоток, выколотка. 1. Снимите рулевую колонку с автомобиля (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ»).
Шаг 2
2. Если рулевую колонку сняли вместе с верхним карданным шарниром промежуточного вала, отвернув гайку крепления, извлеките клин (см. пп. 7–9 «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ») и снимите шарнир с вала рулевой колонки.
Для удобства работы зажмите в тиски рулевую колонку за кронштейн ее крепления.
Шаг 3
3. Выверните два болта крепления и снимите замок зажигания.
Шаг 4
Если головки болтов были срезаны, то выверните их с помощью небольшого остро отточенного зубила и молотка. Вывернуть болты можно и другим способом: просверлите в них отверстия и с помощью подходящего инструмента (например, трехгранного шабера), вставленного в эти отверстия, выверните болты. Вал рулевой колонки можно вынуть, не снимая замка зажигания. Для этого установите замок зажигания с помощью ключа в положение «0», отключив тем самым противоугонное устройство. При этом ригель противоугонного устройства выйдет из зацепления с валом рулевой колонки.
Шаг 5
4. Снимите с нижнего конца вала рулевой колонки стопорное кольцо.
Шаг 6
5. Выньте вал рулевой колонки в сторону рулевого колеса. Если вал выходит туго, то выбейте его несильными ударами молотка через деревянную прокладку. 6. Выньте нижний подшипник с втулкой из трубы рулевой колонки. 7. Снимите с вала стопорное кольцо 4 (рис. 10.5), упорную шайбу 3 и верхний подшипник 2 с втулкой 1.
От исправности, прочности и надежности деталей рулевого управления зависит безопасность автомобиля. Проверяйте их с особой тщательностью и при малейшем сомнении ремонтируйте или заменяйте.
8. Проверьте трубу рулевой колонки. На трубе и кронштейне не должно быть трещин и вмятин. Проверьте целость сварного соединения кронштейна с трубой. 9. Осмотрите подшипники. Они должны свободно вращаться от руки, без шума и заеданий. Проверьте целость сепараторов. 10. Шлицы на валу рулевой колонки не должны иметь механических повреждений. 11. Осмотрите и убедитесь в отсутствии трещин на ступице рулевого колеса. Обод рулевого колеса не должен быть деформирован. 12. Дефектные детали обязательно замените.
Шаг 9
13. Соберите рулевую колонку в порядке, обратном снятию.
Рулевое колесо удобнее монтировать на уже установленную на автомобиль рулевую колонку.
Третий Рим
