Вам потребуются: ключи «на 12», «на 13», «на 14», «на 17», торцовые головки «на 12», «на 19», удлинитель, вороток, отвертка. 1. Слейте масло из заднего моста (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА»).
Шаг 2
2. Отверните гайки четырех болтов крепления карданного вала к фланцу ведущей шестерни главной передачи, выньте болты и отведите карданный вал в сторону.
4. На мосту типа «банджо» выверните десять болтов крепления картера редуктора. Равномерно затягивая два болта А с обеих сторон картера, выпрессуйте картер из балки заднего моста и снимите его в сборе с редуктором, стараясь не повредить прокладку.
Шаг 5
5. На неразъемном мосту выверните десять болтов крепления и снимите крышку картера главной передачи с прокладкой.
Шаг 6
6. Выверните болт 1 (рис. 8.12) крепления стопорных пластин регулировочных гаек с обеих сторон. Промаркируйте крышки 3 подшипников (если на них нет меток), чтобы не перепутать их при сборке. Выверните болты 2 крепления и снимите крышки подшипников. Снимите регулировочные гайки 4 подшипников.
Для неразъемного моста эти операции выполняйте непосредственно на мосту.
9. Спрессуйте внутреннее кольцо переднего подшипника с вала ведущей шестерни главной передачи.
Шаг 11
10. Снимите распорное кольцо А переднего подшипника. Спрессуйте задний подшипник Б с внутренним кольцом и снимите регулировочное кольцо.
Шаг 12
11. Промаркируйте взаимное расположение ведомой шестерни 1 (рис. 8.14) и фланца 2 коробки дифференциала. Выверните болты 3 крепления и снимите (спрессуйте) ведомую шестерню с корпуса дифференциала. Спрессуйте с помощью съемника подшипники 4 дифференциала с обеих сторон.
12. Промаркируйте взаимное расположение обеих частей коробки дифференциала. Выверните восемь болтов и разъедините левую и правую части коробки дифференциала.
Шаг 15
13. Промаркируйте взаимное расположение сателлитов, осей сателлитов, сферических шайб и полуосевых шестерен в коробке дифференциала. Выньте сателлиты с осями и сферическими шайбами, а также полуосевые шестерни со сферическими шайбами из коробки.
Шаг 16
14. Извлеките сальник и передний подшипник ведущей шестерни из картера редуктора.
Шаг 17
15. При необходимости выпрессуйте наружные кольца подшипников ведущей шестерни из картера редуктора или картера заднего моста.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
