УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 17

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 15», металлический стержень диаметром около 6 мм.
Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием цепи привода распределительного вала, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.
Однако необходимо учитывать, что при установке по меткам на шкиве коленчатого вала и корпусе масляного насоса в этом положении может находиться поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра. Какие-либо метки на звездочке распределительного вала и на самом валу отсутствуют. Есть только паз на переднем конце распределительного вала, по положению которого можно определить, что распределительный вал также находится в положении ВМТ. Для того чтобы определить, в каком из цилиндров такт сжатия, необходимо, сняв крышку головки блока, проверить легкость перемещения коромысел клапанов 1-го и 4-го цилиндров или снять задающий диск датчика фазы, чтобы это определить по положению паза в заднем конце распределительного вала. После этого обязательно убедитесь в совпадении меток на шкиве коленчатого вала и корпусе масляного насоса. Если метки не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в положение ВМТ). В этом случае необходимо ослабить болт крепления звездочки распределительного вала и при неизменном положении распределительного вала повернуть коленчатый вал до совпадения меток.
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 2

Шаг 2

1. Проверните коленчатый вал двигателя до совпадения метки (отверстия) на шкиве коленчатого вала и метки (также отверстия) на приливе корпуса масляного насоса. Зафиксируйте это положение коленчатого вала, вставив в отверстия штифт диаметром около 6 мм.
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 3

Шаг 3

Коленчатый вал можно провернуть за зубчатый венец маховика. Для этого извлеките заглушку из специально предназначенного для этой цели отверстия в картере маховика…
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 4

Шаг 4

…и вращайте маховик за зубья венца большой отверткой, оперев ее на край отверстия.
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 5

Шаг 5

2. Снимите вакуумный насос (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВАКУУМНОГО НАСОСА»).
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 6

Шаг 6

3. Проверьте положение паза в переднем конце распределительного вала под хвостовик вала вакуумного насоса. Паз должен быть расположен строго вертикально. Если это не так, поршень 1-го или 4-го цилиндра не находится в ВМТ.
Для восстановления правильных фаз газораспределения необходимо снять двигатель, так как из-за особенности его компоновки на автомобиле доступ к приводу газораспределительного механизма невозможен.

Шаг 7

4. Чтобы определить, в каком цилиндре поршень находится в положении ВМТ такта сжатия, снимите крышку головки блока (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ»).
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 8

Шаг 8

5. Попробуйте покачать рукой на осях коромысла А привода клапанов 1-го цилиндра и коромысла Б привода клапанов 4-го цилиндра. В цилиндре, оба коромысла которого свободно перемещаются, поршень находится в ВМТ такта сжатия.

Шаг 9

6. Чтобы правильно установить фазы газораспределения на снятом двигателе, извлеките фиксирующий штифт (см. п. 1 в данном подразделе) из отверстий шкива коленчатого вала и корпуса масляного насоса.
7. Проверните коленчатый вал в требуемую сторону до момента установки паза на переднем конце распределительного вала в правильное положение.

УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 10

Шаг 10

8. Зафиксируйте распределительный вал в этом положении с помощью приспособления, аналогичного показанному на фото.
Так выглядит приспособление для фиксации распределительного вала.
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 11

Шаг 11

9. Выверните пять болтов крепления крышки картера привода газораспределительного механизма…
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 12

Шаг 12

10. …и снимите крышку.
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 13

Шаг 13

11. Удерживая распределительный вал от проворачивания за отверстия задающего диска датчика фазы, как показано на фото, ослабьте затяжку болта крепления задающего диска и звездочки распределительного вала.

Шаг 14

12. Проверните коленчатый вал до совпадения отверстий в его шкиве и в корпусе масляного насоса и затяните болт крепления задающего диска и звездочки распределительного вала.
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 15

Шаг 15

Если на снятом двигателе требуется определить, в каком цилиндре поршень находится в ВМТ такта сжатия, то это можно сделать, не снимая крышку головки блока. Выверните полностью болт крепления задающего диска датчика фазы…
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 16

Шаг 16

…и снимите диск.
УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ, Шаг 17

Шаг 17


После снятия диска становится виден паз на заднем конце распределительного вала, который будет направлен строго вниз, если в ВМТ такта сжатия находится поршень 12го цилиндра.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!