Вам потребуются: ключи «на 15», «на 22», «на 24», ключ-шестигранник «на 6», ключ для гаек колес, съемник шаровых шарниров.
Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установленном на опоры. Замена наконечника показана на примере левой тяги, наконечник правой тяги заменяют аналогично. Резьба левого наконечника – правая, а правого наконечника – левая.
Шаг 2
1. Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого наконечника. 2. Снимите колесо (см. «ЗАМЕНА КОЛЕСА»).
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
4. Отверните гайку крепления пальца шарнира к рычагу поворотного кулака, удерживая палец от проворачивания.
Шаг 5
5. Установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из бобышки поворотного рычага.
При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного рычага, нанося удары вдоль оси рычага.
Шаг 6
6. Извлеките палец из бобышки поворотного рычага.
Шаг 7
7. Сверните наконечник с рулевой тяги, подсчитывая количество оборотов. При необходимости удерживайте тягу от проворачивания ключом за лыски.
Шаг 8
8. Установите новый наконечник в порядке, обратном снятию, навинтив его на рулевую тягу на такое количество оборотов, которое было подсчитано при снятии (наконечник нужно навинтить до нанесенной метки). Момент затяжки контргайки 50 Н·м, гайки пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 37 Н·м. 9. Проверьте и в случае необходимости отрегулируйте углы установки колес на станции технического обслуживания.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
