Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», торцовая головка «на 12», отвертка с плоским лезвием. 1. Установите автомобиль на смотровую канаву или поднимите на подъемнике.
Шаг 2
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
7. Выверните четыре болта крепления термокожуха к выпускному коллектору.
Шаг 8
8. Выверните болт крепления кронштейна трубки маслоизмерителя и отведите трубку в сторону.
Шаг 9
9. Снимите термокожух выпускного коллектора.
Шаг 10
10. Отверните две передние верхние гайки…
Шаг 11
11. …и снимите транспортную проушину двигателя.
Шаг 12
12. Отверните остальные семь гаек крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров, сдвиньте выпускной коллектор со шпилек головки блока цилиндров…
Шаг 13
13. …и снимите выпускной коллектор.
Шаг 14
14. Снимите прокладку со шпилек головки блока цилиндров.
Шаг 15
Между фланцами головки блока цилиндров и выпускного коллектора установлена уплотнительная прокладка из прессованного термостойкого материала, армированного сталью. Прокладку при каждой разборке соединения заменяйте новой.
Шаг 16
15. Установите выпускной коллектор в порядке, обратном снятию.
Шаг 17
Замените прокладку фланцевого соединения выпускного коллектора и основного нейтрализатора.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
