ЗАМЕНА САЛЬНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 7

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия привода газораспределительного механизма (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА, НАТЯЖНОГО И ПРОМЕЖУТОЧНОГО РОЛИКОВ»), а также ключ «на 17», отвертка, пассатижи, молоток.
При обнаружении следов подтекания масла через сальник распределительного вала сначала проверьте, не засорена ли система вентиляции картера и не пережаты ли ее шланги, при необходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальник.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ»).
3. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА, НАТЯЖНОГО И ПРОМЕЖУТОЧНОГО РОЛИКОВ»).

Шаг 2

Ремень привода газораспределительного механизма можно не снимать полностью. Достаточно снять его только с зубчатого шкива распределительного вала.

Шаг 3

4. Выверните болт крепления зубчатого шкива распределительного вала, удерживая шкив от проворачивания вставленными в отверстия шкива рукоятками пассатижей и воротком или большой отверткой, и снимите шкив с хвостовика распределительного вала.

Шаг 4

5. Поддев отверткой, извлеките сальник из гнезда головки блока цилиндров.

Шаг 5

6. Перед установкой нового сальника осмотрите его рабочую кромку. Она должна быть ровной, без вырывов, вмятин и наплывов резины. Пружина сальника должна быть целой и нерастянутой. Смажьте рабочую кромку моторным маслом.

Для облегчения запрессовки сальника выполните на его посадочной кромке небольшую фаску с помощью надфиля или мелкого наждачного круга.

Шаг 6

7. Установите сальник рабочей кромкой внутрь гнезда головки блока, аккуратно заправьте рабочую кромку на распределительный вал (например, с помощью деревянной палочки) и запрессуйте до упора с помощью подходящей оправки. В качестве оправки можно использовать внутреннее кольцо от подшипника подходящего размера или старый сальник.

Шаг 7

8. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
9. Отрегулируйте натяжение ремней привода вспомогательных агрегатов (см. «ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!