Вам потребуются: ключи «на 8», «на 12», «на 15», «на 17», «на 18», «на 22», «на 24», «на 27», шестигранник «на 6», пассатижи, отвертки с плоским и крестообразным лезвием, съемник для шаровых шарниров, разжимной съемник для стопорных колец, ключ для гаек колес.
Шаг 2
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
12. Удерживая болты крепления передней опоры торсиона к нижнему рычагу подвески от проворачивания, отверните гайки…
Шаг 14
13. …отсоедините от нижнего рычага торсион и снимите его.
Шаг 15
14. Пометьте положение эксцентриковой шайбы с регулировочными метками на переднем болту крепления нижнего рычага. Это поможет приблизительно сохранить углы установки колес при установке рычага на автомобиль.
18. Извлеките из отверстия болт заднего крепления нижнего рычага…
Шаг 20
19. …и снимите рычаг.
Шаг 21
20. Проверьте состояние резинометаллического шарнира. При обнаружении неравномерного износа или деформации втулки, затвердевания или растрескивания резинового массива замените рычаг.
Шаг 22
21. При необходимости отверните четыре гайки, удерживая болты от проворачивания и отсоедините от рычага шаровую опору.
Шаг 23
22. Установите детали в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно гайки болтов шарниров рычага. 23. Опустите автомобиль на землю и несколько раз сильно качните его. Окончательно затягивайте резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле. 24. После снятия и установки или замены рычагов передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
