Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, шестигранник «на 6», специальный ключ для гайки крепления ступицы, ключ для гаек колес, специальный разжимной съемник, съемник для подшипников или пресс, монтажная лопатка, молоток. В ступице переднего колеса установлены два конических радиально-упорных подшипника. При необходимости замены дефектные подшипники заменяйте обязательно вместе с наружными кольцами. Наружный и внутренний подшипники заменяйте одновременно. 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
5. Действуя отверткой как рычагом, извлеките из ступицы сальник и внутреннюю обойму внутреннего подшипника ступицы.
Шаг 6
6. Съемником или выколоткой выпрессуйте и извлеките из ступицы наружные кольца.
Шаг 7
При выпрессовке наружных колец наружного А и внутреннего подшипника Б бородком наносите легкие удары по выступающему краю окружности колец.
Шаг 8
7. Промойте ступицу снаружи и внутри керосином. 8. Установите и запрессуйте наружные кольца новых подшипников в ступицу. В качестве оправок удобно использовать наружные кольца соответствующих замененных (старых) подшипников.
При запрессовке наружных обойм подшипников в ступицу запрещается прикладывать усилие к беговой дорожке роликов. Малейшее повреждение беговой дорожки приведет к быстрому выходу подшипника из строя. Недостаточная запрессовка или перекос колец не допускаются. Проверьте надежность посадки колец в корпусе ступицы. Кольца не должны проворачиваться от усилия руки.
Шаг 9
9. Заложите смазку в ступицу, заполнив выемку во внутренней полости. Нанесите смазку на наружные кольца подшипников. 10. Нанесите смазку на сепараторы наружного и внутреннего подшипников, заполнив зазоры между сепараторами и роликами. 11. Установите внутренний подшипник в соответствующее наружное кольцо ступицы.
Шаг 10
12. Установите сальник ступицы, смазав предварительно рабочую кромку сальника. Рабочая кромка сальника должна быть направлена внутрь ступицы. Запрессуйте его легкими равномерными ударами заподлицо с торцом ступицы.
Шаг 11
13. Установите ступицу на поворотный кулак в порядке, обратном снятию. 14. Отрегулируйте предварительный натяг подшипников по моменту проворачивания ступицы (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА»). Номинальное значение силы сопротивления должно быть в пределах 28–56 Н. 15. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
