Вам потребуются: ключ «на 14», отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи, ключ для гаек колес. Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании (см. «ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ»). Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок, непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок новыми, уровень поднимется.
Шаг 2
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 2. Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите задние колеса.
Шаг 3
3. Вставьте большую отвертку между тормозной колодкой и скобой, немного утопите поршень рабочего цилиндра в цилиндр.
Шаг 4
4. Выверните нижний направляющий палец скобы…
Шаг 5
5. …и выньте его из отверстия в направляющей.
Шаг 6
6. Разверните подвижную скобу вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца.
Шаг 7
7. Снимите наружную и внутреннюю тормозные колодки.
Шаг 8
8. Снимите пластинчатые пружины колодок.
Шаг 9
Для того чтобы уменьшить вибрации тормозных колодок при вращении колес, в пазах направляющей колодок установлены пластинчатые пружины. При замене колодок заменяйте их новыми.
Шаг 10
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.
Шаг 11
Для этого извлеките направляющий палец и нанесите на его рабочую часть консистентную смазку.
Шаг 12
Заложите небольшое количество смазки в защитный чехол пальца…
Шаг 13
…и в отверстие направляющей колодок. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол. Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию. Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформированы или надорваны.
Шаг 14
9. С помощью раздвижных пассатижей утопите поршень рабочего цилиндра. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол поршня.
Шаг 15
10. Установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию. При установке колодок обязательно установите противоскрипные и теплоизоляционные пластины.
Шаг 16
Внутренняя А и наружная Б колодки отличаются наличием индикатора износа В. При установке их нельзя менять местами.
Шаг 17
11. После окончания работы несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры. 12. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса. 13. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
