Вам потребуются: болты для выпрессовки тормозного диска, ключи «на 10», «на 19», отвертка с плоским лезвием, ключ для гаек колес. При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и снижающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. Минимально допустимая толщина тормозного диска – 16 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно заменяйте тормозные колодки новым комплектом. 1. Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 2. Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса.
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 2
3. Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо. 4. Снимите подвижную скобу в сборе с направляющей колодок, не отсоединяя шланг от рабочего цилиндра (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ СКОБЫ В СБОРЕ С НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КОЛОДОК ЗАДНЕГО КОЛЕСА»). 5. Подвесьте подвижную скобу в сборе с направляющей колодок тормозного механизма на веревке или проволоке к деталям задней подвески. Следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не сильно натягивался.
Шаг 3
6. Для снятия тормозного диска с полуоси заднего моста вверните два болта в специальные резьбовые отверстия.
Шаг 4
Если тормозной диск не снимается, извлеките заглушку и вставьте отвертку с плоским лезвием в отверстие тормозного щита. Вращайте гайку регулировочного устройства вверх до полного растормаживания тормозного механизма колодками стояночного тормоза.
Шаг 5
7. Поочередно вворачивая болты, спрессуйте тормозной диск с полуоси заднего моста.
Шаг 6
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
Шаг 7
8. Установите тормозной диск и все детали в порядке, обратном снятию. 9. По окончании работы несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры, и отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. «РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
