Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи. 1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р»). 2. Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
8. Немного выдвиньте оболочку троса из кронштейна его крепления.
Шаг 8
9. Максимально вытяните наконечник троса из оболочки. Поверните рычаг привода стояночного тормоза по часовой стрелке (против часовой стрелки для тормозного механизма правого заднего колеса) и отсоедините наконечник троса от рычага.
Шаг 9
10. Извлеките трос привода стояночного тормоза из отверстия в кронштейне и отведите трос в сторону.
Шаг 10
11. Отверните болт крепления кронштейна троса к продольному рычагу задней подвески.
Шаг 11
12. Отверните две гайки крепления держателя троса к рычагу подвески…
Шаг 12
13. ...и снимите держатель со шпилек.
Шаг 13
14. Выверните болты крепления оболочки троса к основанию кузова.
Шаг 14
15. Выведите наконечник оболочки троса из окна в продольном рычаге.
Шаг 15
16. Извлеките из отверстия основания кузова трос стояночного тормоза вместе с оболочкой.
Шаг 16
17. Второй трос снимите аналогично. 18. Установите тросы в порядке, обратном снятию. 19. После установки тросов привода стояночного тормоза отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
